11月6日，亚马逊 美国站给卖家发了2027年的费用更新通知。FBA配送费、仓储费、低库存水平费、促销费，加上部分类目的销售佣金，都排进了这次调整。

和往年一次性生效不同，这批变化分成三个时间点落地：1月15日、2月1日、3月1日。这里我们按生效日期，一起看下官方公布的费用调整。

01

＃2027年1月15日起＃

FBA配送费：

平均每件上涨$0.19，约合平均商品售价的0.8%。按照价格与尺寸分开看：

尺寸分段：

大件从2个分段拆为4个，超大件改为6个新分段。同时取消Overmax处理费，改成了扁平处理费和外伸处理费。

低价商品费率资格收窄：

汽车和户外动力设备、小型电器、电脑、乐器和影音制作、媒介类商品（图书/DVD/音乐/软件/视频）不再适用低价商品费率，改按$10–50档标准费率（小号标准2oz以内约$3.75一件的量级）。

退货处理费：

服装和鞋靴先按新口径收（其他高退货率类目要到2月1日），收费仍以类目退货率阈值为界，超过阈值的部分才计费。

远程配送上调：

美国发加拿大平均每件+$0.58，发墨西哥、发巴西各+$0.16；PanAmericas美国发加拿大+$0.13，并且纳入燃油和物流附加费。

多渠道配送上调：

MCF标准速度与Buy with Prime平均+3.5%，加急基本不变。

“买X赠Y”促销开始收费：

每个已提交并推出的促销收$5预付费用，另加促销销售额的2%，单次上限$2000。这笔2%从2027年2月1日起改为按月结算，每月按上月促销销售额计提，跟月度账单一起出，不再随活动一次性结清。

02

＃2027年2月1日起＃

仓储费：

取消仓储利用率附加费，超龄库存附加费并入月度仓储费。合并后按库龄形成一个费率。官方表述是：周转期少于6个月的库存，费用不变或有所降低；超龄库存的费用上涨。

低库存水平费用改算法：

由参考过去30天/90天销量，改为仅当供货天数低于28天时收费，并按评估日前后各4周的实际发货量计算。

低库存水平费用改算法。由参考过去30天／90天销量，改为仅当供货天数低于28天时收费，并按评估日前后各4周的实际发货量计算。

退货处理费：

除了服装和鞋靴类，其他高退货率类目适用新费率。

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03

＃2027年3月1日起＃

AWD仓储费按库龄定价。存放超过12个月的，按标准费率的2.5倍计。
AWD处理费每箱$1.55，运输费每立方英尺$1.58。

04

＃保持不变的几项＃

入库配置服务费价目表不变。但标准尺寸的中央入库地点整合至东部，入库地区由3个减为2个（东部、西部）。
燃油与物流附加费维持3.5%。该附加费自2026年4月17日起实施，官方表示会根据情况持续审核。
2026年旺季配送费执行到2027年1月14日，与新费率首尾相接。
3D打印机佣金：前$200收取12%，超出部分5%，自2026年11月5日起。
翻新商品10%佣金优惠延续至2027年10月18日，自动适用。
新品入仓优惠计划：每件新品最高$600，为原标准两倍，覆盖前200件。
SIPP资格与报名2027年不变，认证的标准尺寸商品配送费更低。

公告里的数字都是平均数或档位平均值，落到单个SKU上不一定能对得上，所以说别拿它当账单看。总结来看，这次费用调整整体不算是普涨，更像一次计价方式的调整。亚马逊定的费用规则越来越贴着卖家实际占用的资源走——占多大地方、卖多少钱、压多久。以前靠铺货和提前备货换销量的做法，成本会一点点显出来。周转快、包装轻的，反而占到便宜。

条款会在两个多月里陆续落地，看到这里的卖家注意提前核算配送、仓储、库存等成本账，避免因为费用变化影响整体运营。