美国集装箱进口创历史新高，中国货源增长22.9%；美国对华两类木制品贸易救济终裁，最高税率251.64%

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美国集装箱进口创历史新高，中国货源增长22.9%；美国对华两类木制品贸易救济终裁，最高税率251.64% | 跨境电商日报

麒麟出海

2026-11-12

导读：跨境电商日报

NEWS

美国集装箱进口创历史新高，中国货源增长22.9%

美国对华两类木制品贸易救济终裁，最高税率251.64%

美国货运成本上涨，铁路联运竞争力增强

中国汽车出口预计超1100万辆，国内销量承压

亚洲至美西海运价上涨343%，最新报价8245美元

亚马逊日澳站收紧带电产品合规，12月底起下架

敦煌网将代扣英国电子产品环保费，追溯历史订单

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美国集装箱进口创历史新高，中国货源增长22.9%

Descartes 11月11日公布，10月美国集装箱进口量达267.48万TEU，同比增长16%，刷新2022年5月的历史纪录。其中，中国货源98.78万TEU，同比增长22.9%，连续第四个月环比增长，占美国进口总量的36.9%。塑料制品、家具床品及玩具体育用品是主要增长品类。2026年前10个月，美国集装箱进口总量同比增长2.3%。

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美国对华两类木制品贸易救济终裁，最高税率251.64%

美国商务部公布两项中国木制品贸易救济行政复审终裁，11月12日起适用新现金保证金要求。其中，木制橱柜及浴室柜反倾销复审中，四家企业税率为7.48%，未取得单独税率的出口商适用251.64%；木制装饰线条反补贴复审中，三家企业税率为147.88%，另有11家未被单独审查的企业适用21.39%。

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美国货运成本上涨，铁路联运竞争力增强

11月10日行业分析显示，美国燃油及货运成本上涨持续影响企业经营。福特预计大宗商品、存储芯片及物流成本合计带来约20亿美元同比压力；XPO第三季度燃油、运营及物资支出同比增长29%，增加约6600万美元。随着卡车运输成本上升，Union Pacific等铁路企业正争取更多联运货量，铁路运输的成本优势进一步受到关注。

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中国汽车出口预计超1100万辆，国内销量承压

11月11日汽车行业最新预测显示，2026年中国汽车出口量预计超过1100万辆，国内乘用车销量则可能自2014年以来首次跌破1900万辆。10月中国汽车整体销量同比下降9.2%，降幅高于9月的8.4%。国内汽车消费需求持续承压，出口成为汽车制造商扩大销售规模的重要支撑。

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亚洲至美西海运价上涨343%，最新报价8245美元

Freightos 11月10日数据显示，亚洲至美国西海岸40英尺集装箱现货运价为8245美元，周跌1%；美东运价9708美元，周跌2%，均超过去年同期两倍。Xeneta数据显示，10月美西航线运价较2月28日上涨343%。随着新增运力投入及部分红海航线恢复，Xeneta预计2027年全球集装箱现货运价平均水平可能较2026年第三季度下降30%。