美东率先转冷、美西旺季收尾｜船东降价揽货，背后是旺季截止线的残酷倒推逻辑

上周我们在分析美线运价时曾特别强调过一个底层规律：航运现货市场的定价权，表面上看是由船司的停航控舱决定的，但归根结底是由海外买家的交付死线倒推出来的。回看我们前段时间的研判：美东最晚支撑到11月初的大船，美西最晚支撑到11月中下旬的大船。事实证明，市场完全印证了这套时间线。