11月11日，国家发展改革委在“十五五”系列新闻发布会上通报共建“一带一路”最新进展。国家发改委区域开放司司长梁林冲指出，中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目，已累计开行超14万列，货值超5600亿美元，通达欧洲26国237城。目前，跨里海国际运输走廊实现“日日开行”，北、中、南三大通道保持安全稳定畅通。
中欧班列运行质效显著提升
近年来，国家相关部门深入推进中欧班列高效运输、安全治理、多元通道、创新发展“四大体系”建设，通过举办国际合作论坛深化务实合作，推动班列发展取得积极成效。
运输效率与规模双增长
在运输组织方面，全程时刻表中欧班列持续扩容，每周在中国9城与欧洲6城间稳定开行22列，精准匹配跨境需求。今年1—10月，中欧班列开行18661列，运送货物186.5万标箱，同比分别增长14.6%和11.2%，有力支撑了外贸增长。
双向平衡与成本优化
质量效益方面，今年前10个月去程开行9301列，回程9360列，往返比例达100.6%，基本实现双向平衡。截至10月，重箱率已连续50个月保持在100%，实现“重去重回、双向满载”，综合物流成本显著降低。
惠民效应日益凸显
中欧班列不仅输送货物，更丰富了各国消费者的选择。中国民众可通过商贸平台选购西班牙红酒、荷兰奶酪等欧洲优品，欧洲民众也能便捷购买中国智能家电及日用百货，切实提升了民众获得感。
“十五五”时期发展规划
梁林冲表示，“十五五”期间将推动中欧班列向更高质量、更好效益、更加安全方向发展，重点推进以下四方面工作：
一是完善运输组织服务。加强全线协同，优化运输模式，提升通关便利化水平。
二是拓展多元韧性通道。统筹铁路、公路、海运、航空等多种方式，积极开辟多式联运新线路。
三是提升安全发展水平。加强与沿线国家协调配合，保障通道安全畅通。
四是深化创新融合发展。推进数字化、智能化、绿色化发展，应用新技术新装备，培育发展新动能。（来源：经济日报新闻客户端）
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