改装、露营、赛事尽数在列，全链条促进汽车消费河南又有大动作

近日，河南省商务厅等19部门联合印发《河南省培育壮大汽车后市场促进汽车全链条消费行动方案》。该方案围绕培优育强产业链群、完善流通消费生态、规范汽车改装、发展房车露营及汽车文化赛事等八大方面，推出24项具体举措，旨在全链条推动汽车消费扩容提质。

与此前聚焦购新补贴、以旧换新等“买车环节”的政策不同，此次行动将政策触角延伸至维修、改装、露营、赛事、租赁及保险等“用车环节”。河南省商务厅相关负责人指出，此举意在优化增量的同时盘活存量，进一步延长汽车消费链条。

在完善汽车流通生态方面，方案提出多项实质性措施：

• 支持皮卡通行：支持各市县取消皮卡车进城限制，赋予其与小型载客汽车同等通行权。
• 基础设施建设：加快构建适度超前、布局均衡的充换电基础设施网络。
• 二手车与报废回收：完善二手车便利化交易体系，推动企业品牌化规模化发展；健全报废机动车回收利用体系，打通产业循环末端闭环。
• 品牌活动孵化：支持办好汽车展会及巡展，加快孵化具有本地特色的汽车后市场IP。

针对汽车后市场的新兴增长点，方案明确了以下发展方向：

规范汽车改装：支持有条件地市开展汽车改装试点，承诺将改装备案登记时间压缩至3个工作日以内，提升服务效率。

发展房车露营：支持郑州探索房车营地“备案承诺制”，发布“黄河风情”“太行天路”等精品线路，全力打造中原房车露营示范带。

培育汽车赛事：支持郑州引进中国汽车职业联赛等国家级赛事，重点培育“郑州24小时耐力赛”，打造逐路中原赛车节、新能源汽车拉力赛等本土品牌。

河南省汽车行业协会负责人表示，河南民用汽车保有量超2300万辆，存量规模在中部省份居前列，为改装、赛事、租赁等高附加值业态提供了广阔的市场纵深。省级统筹19个部门联合推动，标志着汽车后市场从“附属环节”升级为独立的消费增长极。

企业界对此反应积极。河南广太汽车销售有限公司负责人称，省级层面明确皮卡与小客车同等路权并鼓励纳入补贴，消除了客户观望情绪，直接利好销售转化。

河南发展汽车全链条消费具备坚实底气：

• 产业端：2025年河南汽车产量突破150万辆，其中新能源汽车75万辆，同比增长12.4%。今年前三季度，全省新能源汽车产量达64.5万辆，位列全国第七；郑州航空港区新能源汽车产业集群年产值已破千亿元。
• 消费端：河南新能源汽车渗透率突破56%，自主品牌市占率超70%。2025年郑州新车销量逾65万辆，居中部城市首位，并入选国家级汽车流通消费改革试点城市，主攻汽车文化与赛事方向。

目前，2026“乐享河南”汽车购新补贴活动与国家层面的“以旧换新”“报废更新”政策正同步推进。河南省商务厅表示，下一步将重点抓好方案落实，加快郑州试点城市建设，以更大力度推动汽车消费扩容提质。