共勤外贸服务
环球物流,本地服务
美国《Transport Topics》日前正式公布2026年全球前50大货运公司榜单。该排名以2025年货运业务收入为核心指标,涵盖海运、空运、铁路、公路、快递及综合物流等领域,为全球外贸与跨境物流从业者提供了观察供应链格局变化的重要参考。
电商与快递巨头领跑榜单
亚马逊凭借庞大的自有物流与履约网络,以1721.62亿美元的货运收入稳居全球第一。FedEx表现强劲,以900.93亿美元的收入反超UPS升至第二位;美国邮政以805.81亿美元位列第四;DHL集团以638.09亿美元排在第五。头部梯队营收差距明显,综合快递巨头在全球货运市场中仍占据主导地位。
航运企业营收分化显著
在航运领域,达飞集团以543.80亿美元营收位居第六,马士基以500.78亿美元紧随其后位列第七,地中海航运(MSC)排名第九。中远海运集团位列第十四,赫伯罗特和海洋网联船务(ONE)分别排在第十八和第二十二位。
与单纯运力排名不同,该榜单聚焦货运营收,更能体现企业的商业化变现能力。排名的差异反映了各公司在航线布局、运价周期及业务结构上的不同策略带来的收入分化。
全球物流竞争逻辑演变
在全球贸易波动与供应链调整背景下,年度榜单折射出物流赛道竞争逻辑的演变:电商自建物流持续扩张,传统快递巨头位次轮换,头部班轮企业加速向综合物流转型。海陆空多模式服务商同台竞技,各具优势。
对于外贸和航运从业者而言,跟踪此类权威榜单有助于把握国际同行的体量层级与业务侧重,从而在跨境合作、运力采购及供应链规划中找准市场坐标,紧跟全球货运市场发展节奏。


