第九届中国国际进口博览会圆满落幕。在中远海运集团展台，航海模拟器成为连接公众与深蓝航海的桥梁。作为第三次参与进博服务的船员代表，我与同事在人员精简的情况下，高标准完成了演示与接待任务，在这方寸展台间，收获了跨越山海的共鸣与友谊。
“同舟·共济”：打造人气互动高地
本届进博会，中远海运以“Sailing Together 同舟·共济”为主题，航海模拟器持续成为展台核心互动项目。面对政府调研与行业交流，我们结合实机演示，深入解读智慧航海与绿色航运的技术实践；面对中外游客，则通过通俗讲解与手把手指导，拆解航海原理。驾驶模拟座前长队不断，展现了公众对远洋运输的浓厚兴趣。
媒体聚焦的高光时刻，记者围绕两大核心疑问展开采访：巨型集装箱货船如何操控？进博展品如何漂洋过海运抵场馆？这不仅是参观者的 curiosity，更是公众对现代物流体系认知的渴望。
第一视角揭秘：巨轮驾驶的系统工程
面对镜头，我们从船员专业视角进行了解答：驾驶超大型集装箱船并非简单的“开船”，而是一项环环相扣的系统工程。驾驶室内，电子海图、雷达避碰、自动舵等多系统协同作业；船员实行三班倒，保持24小时不间断瞭望值守，将“安全至上”融入每一海里。
鉴于巨轮惯性巨大、制动距离可达数公里，每一次转向与调速均需提前数海里预判。从离港时的拖轮协助，到大洋深处的定速巡航，再到抵港后的引航靠泊，每一段航程都是对专业技能与责任担当的极致考验。进博现场的航海模拟器，成功将这万里深蓝的驾驶室场景“搬”到了观众面前。
来进博会，开远洋大船！船员接受央视新闻记者采访
媒体的广泛报道提升了展台关注度，更促成了许多温暖的相遇。这里有白发苍苍的老航运人，紧握舵轮回忆往昔，感叹技术变迁；也有成群结队的青少年，眼中闪烁着光芒，追问“如何成为远洋船长”“海上能否遇见海豚”。我们在指导操作的同时，分享全球远航见闻与中国航运人的坚守，让航海文化的种子在年轻一代心中生根发芽。
小舞台见证大友谊。两人值守，接待百余位参观者；几平米展台，联结起跨越年龄与国界的缘分。孩童手绘的巨轮蜡笔画、同行暖心的问候、外国友人交换的纪念徽章，皆成此行珍贵记忆。我们传递的不仅是航海知识，更是中远海运“同舟共济”的主题精神与“承运全球、链接世界”的企业使命，展现了船员队伍专业、自信的精神风貌。
三赴进博，初心未改，使命更新。展会虽已落幕，但航海人的征途永不止步。我们将带着这份温暖与力量继续驰骋深蓝，向世界讲述更多中远海运船员的故事。
图为服务保障集团参展期间航海模拟器参观接待的上海分/子公司船员：船舶政委王克文（右一）、三副刘梓昊（左一）
供稿 | 上海分/子公司
撰稿 | 王克文
编辑 | 乔 珊
责编 | 夏兴刚
审核 | 詹黎明
