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行业新闻 | 冷库租金跌了三成,冷链投资方向已经转向

行业新闻 | 冷库租金跌了三成,冷链投资方向已经转向 CCE冷链产业博览会
2026-11-12
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导读:据报道,2026年上半年国内食品冷链物流业务总需求量达2亿吨,同比增长4.7%。

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据报道,2026年上半年国内食品冷链物流业务总需求量达2亿吨,同比增长4.7%。但更值得关注的是,冷链运输绿色化转型进程明显提速,上半年全国冷藏车总销量达42111辆,同比增长42.9%,其中新能源冷藏车销量20285辆,同比增长92.3%;上半年新能源冷藏车渗透率达48.2%,二季度单季渗透率首次突破50%,升至54.7%,在季度维度上首次超越传统燃油冷藏车。







冷链物流的蓬勃发展,本质上是消费升级的直接写照。过去,北方难以尝到南方刚采摘的鲜果,南方也不易见到北方现宰的牛肉;如今打开手机下单,远隔千里的海鲜、牛羊肉和新鲜果蔬,隔天就能送到家门口。也正因如此,消费者不再只满足于“买得到”,更在意食材是否新鲜、品质是否有保障。正是大众对高品质食材的日常需求,持续推动冷链物流行业迭代升级,而行业发展也在不断回应消费者对美好生活的期待。这一变化,直观地体现在穿梭于城市街巷的冷藏车上。


冷藏车是冷链物流体系中的核心运载装备。长期以来,国内冷链运输以燃油冷藏车为主体,依靠发动机动力驱动制冷机组,存在燃油消耗高、尾气排放量大等短板。伴随城市大气治理持续深化、低碳发展理念不断落地,冷链行业绿色转型进程持续提速,新能源冷藏车正逐步替代传统燃油车型,成为市场更新迭代的主流选择。

新能源冷藏车的价值,不止体现在污染物减排的环境效益上,也能够帮助生鲜电商、配送平台优化运营成本。更为关键的是,配套的电动制冷机组独立于车辆驱动系统运行,工作稳定性强、温度控制精度更高,可以为生鲜、冷冻货品提供稳定可控的储运环境,更好保障货物品质。消费者收到脆嫩完好的车厘子、表面结霜更少的冻虾,正是电动冷机精准温控带来的直观效果。

绿色冷链的规模化发展,离不开顶层政策的持续引导与支撑。近期,交通运输部等四部门联合印发《绿色交通发展 “十五五” 规划》,为交通领域绿色低碳转型按下加速键。在此之前,国家先后出台《“十四五” 冷链物流发展规划》《商贸物流高质量发展专项行动计划》等一系列文件,持续鼓励新能源冷藏车的研发制造与市场推广。从 “十四五” 布局培育,到 “十五五” 持续深化,连贯的政策体系明确了冷链物流低碳升级的发展路径,推动新能源冷链运输从早期零星试点走向规模化应用,将绿色发展的红利送到千家万户的餐桌,守护消费者舌尖上的新鲜。





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