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CBCFI 沿海煤炭 936.03 11-11期 +1.1% 八连涨 |
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BDI 国际干散货 2959 11-11 +3.39% 六连涨 |
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布伦特原油 92.76 11-11 +1.39% 收复92 |
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BDI 综合指数 六连涨、10-08 以来新高，为 11-04 以来最大单日涨幅 |
2959 +97（+3.39%） |
BCI 海岬型 10-05 以来最高；日均收益 39,125 美元（+2,208） |
4700 +243（+5.45%） |
BPI 巴拿马型 10-23 以来最高；日均收益 18,923 美元（+251） |
2103 +28（+1.35%） |
BSI 超灵便型 终结 11 连跌，但涨 4 点等于没涨 |
1810 +4（+0.22%） |
FDI 远东干散货 运价 1589.37（-0.1%）、租金 2202.16（+0.0%）——与 BDI 背离重新扩大 |
1834.48 -0.0% |
大风基本退出渤海。中央气象台 11-12 06 时海洋天气公报：我国南部海域将有 6-7 级风——12 日 08 时至 13 日 08 时，巴士海峡、南海北部和中部 5-6 级阵风 7 级；13-14 日南海东北部 5-6 级阵风 7 级；14 日 08 时至 15 日 08 时，东海大部、台湾以东 5-6 级阵风 7 级偏南到东南风，渤海、台湾海峡 5-6 级阵风 7 级偏北到东北风。实况上 11-11 14 时至 12 日 02 时，台湾海峡、台湾以东、巴士海峡、南海北部出现 5-7 级阵风 8 级。渤海本轮没有 7 级以上过程，装货端条件良好。 但雾成了新的作业约束。中央气象台 11-12 06 时大雾黄色预警：12 日早晨至上午，河北东部和中南部、天津中北部有大雾，其中河北东部和中部有浓雾、局地能见度低于 200 米强浓雾——这正是秦皇岛、唐山、沧州、天津四个煤码头所在区域，靠离泊与装船效率会打折扣。 辽宁口径更明确，也更贴近山东：12 日 20 时至 13 日 11 时，渤海北部、黄海北部沿岸海域有强浓雾，能见度低于 200 米、局地低于 50 米；13 日 18 时至 14 日 11 时还会再现一轮。潍坊港、龙口、日照都在这个雾区边缘——13 日上午之前的靠泊计划，要按「可能限航停航」来排。局部大风仍有余量：葫芦岛 12 日 08-20 时渤海北部西南风 5-6 级阵风 7 级，兴城、凌海偏西/西南风 5-6 级阵风 7-8 级。 冷空气强度被下调了。昨天预期 13 日夜至 17 日渤海 6-7 级阵风 8 级、黄海东海 6-8 级阵风 9 级；今天官方三天预报里，14 日渤海只有 5-6 级阵风 7 级、东海大部 5-6 级阵风 7 级。降温是真的（辽宁周五起气温走低、周日最高降到个位数、下周二还有一场雪），但风没有原来预期那么狠——对港口作业是好事，对「靠封航撑运价」的逻辑却是坏事。 政策与产业：① 伊金霍洛旗安源煤矿通过复工复产验收（11-11 公告），供给端又多一个增量；② Mysteel 统计 5-23 以来山西出现过停产的炼焦煤矿共 209 座、产能 2.8 亿吨；③ 山东《造纸产业高质量发展行动计划（2026-2030）》提出 2030 年全省造纸及纸制品营收 2050 亿元，原料端「扩大境内外木片木浆渠道」，同时把林业三剩物、非木纤维也纳入盘子——长期看木片不是唯一选项；④ 克拉克森：2026 年海运煤炭贸易量仅 +1% 至 13.43 亿吨，印尼出口 -6%、澳洲 +4%、中国进口 -5%；1-10 月印尼煤炭出口同比 -8%（好望角型 -24%、超灵便 -12%）。 |
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