20年船龄旧轮焕新！“亨德罗”轮改装FSO项目顺利交付开航

“亨德罗”轮为双壳成品油船，船长244.06米，型宽42米，舱容约11万立方米。本次工程集FSO改装与常规修理于一体，覆盖船体结构、管系、机电、涂装、消防救生等多个专业，属于高复杂度、高强度综合性改装工程。改造完成后，船舶具备海上定点系泊、储油、装卸原油功能，变身一座海上移动储油终端。

本次改装重点实施多项升级：按70人驻船标准完成生活区改造，新建艉部直升机平台，增设海上油品检测实验室；扩容救生系统，新增2艘救生艇；甲板加装2台海工吊机及配套作业平台，重构艏艉锚泊、装卸油系统，同步完成全船管系升级改造，全方位满足FSO长期海上作业要求。同期完成压载舱及甲板铁工约530吨、舾装件260吨，换新管路6000 余米，修理更换阀件800余个，除锈涂装面积约5万平方米，搭设脚手架15万立方米，施工组织难度大。

面对体量庞大、交叉作业繁多的改装任务，项目首先遭遇设计图纸滞后的挑战。技术团队坚持“技术先行、以图保产”，变“等图纸”为“追图纸、啃图纸”，第一时间审图消化、同步对船体进行建模，修订工艺文件，主动对接设计方、船东机务，高效协调变更方案，严控返工风险，为现场施工筑牢技术根基。

在技术方案落地保障的前提下，项目组锚定铁工、预制两条主线并行推进，打破传统施工顺序，创新采用“先除锈确认、后铁工施工”的方案，有效隔离热工与除锈交叉作业风险；甲板施工采用分区突击模式，错峰安排热工与涂装作业。针对多项高难度专项工程，团队实行闭环管控，提前筹备工装、动态优化方案、每日复盘推进，按期守住进坞关键节点。全船各节点紧盯不放、日清日结，与船东、船检高效协同，项目有序落地。

本次油轮改装FSO项目顺利交付，夯实了公司在海工改装领域的根基。“亨德罗”轮扬帆赴深蓝，承载着船东的期许，也为公司稳步开拓海外海工改装市场积累实践。