9月9日，由聚合智能产业创新中心、湖北科投主办的聚合智能产业发展大会（2026）在光谷召开。梅卡曼德联合创始人、业务 VP 付翱发表主旨演讲。他表示，梅卡曼德聚焦“眼、脑、手”通用组件，与不同机器人结合。机器人形态不会统一，但“一脑多形”是确定性趋势；技术路线上，具身智能原生的通用基座模型将成为发展主线，技术原理不是长期壁垒，基础设施和数据飞轮决定终局；落地路径上，具身智能将先落地制造业和物流业，再拓展至大型商业服务，最终进入家庭。以下为演讲全文，略有编辑。
今天非常高兴跟大家一起探讨我们在具身智能领域如何与工业，特别是与汽车行业做一些相应的结合，然后真正把具身智能在汽车行业做一些落地和应用。
梅卡曼德主要聚焦具身智能通用组件，形成由“眼、脑、手”三个产品组成的通用平台，与不同类型机器人结合，服务各行各业的制造环节，面向不同应用场景实现具身智能落地。公司成立十年，目前累计部署超过27000台套眼脑手系统，在现场完成真实智能制造生产。
最左侧单元是用“眼”和“脑”与机械臂结合进行透明物体抓取，实现对透明物体的识别、理解，并以合适方式抓取。中间的单元是通过自然语言对话让机器人完成多任务理解，进而完成分拣和抓取，背后依赖高精度眼睛、系统大脑，以及今年新发布的第二代手部产品完成不同物体抓取，是梅卡曼德“分层仿生大脑”的典型应用。最右侧是我们在刚结束的WAIC上展示的，将眼脑手与人形机器人结合，在汽车零部件行业完成料框搬运和料框分拣。这是一个较长程任务：先完成料框搬运并放入货架，再重新拿回操作台，完成框中物品拣选，完全由人形机器人自主完成。
三个视频使用同一套眼脑手系统。梅卡曼德强调做通用组件，是适用于完全不同场景的通用形态。其中大脑能力非常关键。我们认为，智能本质先于不同形态收敛，因此提出“一脑多形”概念：用同一套眼脑手系统与不同形态的机器人结合后，可在完成不同任务。这是梅卡曼德理解的具身智能的智能实质。
这就是我们希望传递的“一脑多形”能力：与不同形态机器人结合，在不同行业创造不同应用；在一个个场景实现智能化后，逐步接近通用智能。通用能力可分解为物体识别泛化能力、抓取泛化能力，以及适配不同机器人形态的泛化能力。
我们强调“智能领先于形态”。我们所期望的智能应能完成环境感知、任务理解，自主将任务转化为一步步动作，处理异常状态，并保障全过程安全。目前，通过我们的通用组件已实现部分功能：通过自然语言对话理解任务，用眼睛感知环境，由大脑自主规划，完成抓取、放置、装配等动作。
1、具身智能原生的通用基座模型将成为发展主线
具身智能模型并非通过视频生成模型或VLM就能自然迁移到物理AI（Physical AI）。我们认为，具身智能最终必须在真实物理世界中收集数据、训练，再到现场部署。
2、技术原理不是长期壁垒，基础设施和数据飞轮决定终局
相关技术原理会很快扩散，但具身智能最终在哪些场景和行业落地，仍取决于对行业本身数据的收集、理解与训练，再结合适应行业形态完成现场落地。我们反复强调，通过通用组件与不同形态机器人结合，获得适应相应形态的数据，再应用于更多场景，从而实现更高性价比的落地价值。
结合公司十年发展，我们对不同产品、技术路线及展示能力的真实成熟度有了一些理解。尽管现在，视频中机器人似乎上天入地、无所不能，但一镜到底视频的成熟度仍然很低。从商业价值看，单个客户可复制，才是具身智能产生商业价值的临界点。
我们判断，在汽车及各制造业中，单个客户可复制，才能说明客户内部各部门都愿意使用。若进一步走向商业，尤其进入家庭，则必须实现规模化交付。规模化交付意味着无需技术人员跟随、遥控或时刻盯守，产品售出后无需客户操心。只有达到这一智能化程度，具身智能才可能从制造业渗透到大型商超服务行业，再进一步走进家庭。
目前，梅卡曼德通用组件主要应用于大型制造业，尤其是汽车行业；并在大型商超、物流行业探索。这是我们理解的具身智能真正产生商业回报的落地路径。
我们目前在汽车行业已落地应用有：压铸、冲压、焊装、涂装、总装和电池。我们将眼脑手组件与不同形态机器人结合，目前主要是工业机器人、协作机器人，也有轮式双臂、人形机器人，在各车间完成不同类型智能化应用。
压铸车间：拉铆应用，定位压铸后工件，适应不同尺寸和形状，准确完成高精度拉铆。通过眼脑能力，使传统工业机器人具备柔性适应不同尺寸及生产误差工件的能力。
冲压车间：下料装框，适应料架不确定性和非一致性。通过视觉适应料架变化，降低客户维护超高精度料架的运营成本。
焊装车间：应用较多，例如为一家客户做补焊定位。传统产线是大批量、小种类，现在为多种、小批量。客户通过岛式生产，用没有精定位制具的料车适应不同车型，主要靠视觉和大脑理解完成不同位置定位，进行补焊。目前这在业界仍属创新应用。
电池车间：新能源发展后主机厂自建车间，在电芯高精度装配、质量检测等环节，我们的产品已有应用落地。
零部件：小钣金件快速分拣，也是许多具身智能企业正在做的任务。我们实现了高稳定性、高精度、高节拍上料，满足客户需求，目前已有非常多的落地。
还有零部件的尺寸测量应用：随着汽车轻量化，尤其新能源车轻量化，对结构件质量要求更高，零部件在线测量应运而生，帮助客户完成关键零部件选拣，更高效地辅助原有三坐标系统完成质量选拣。
活动预告
EAI 100（聚合智能产业创新中心）于2025年揭牌成立，是国内首个聚合智能产业创新平台。创新中心致力于打通跨产业协同壁垒，依托汽车产业链现有优势，加速具身智能、低空经济等产业规模化应用，系统性推动智能汽车与智慧城市协同发展。统筹开展智库研究、行业活动、资源对接等系列工作，目前汇聚专家及企业成员数量突破150家，实现聚合智能领域全方位、全链条覆盖。