钩子
亚马逊将于2027年1月15日起将FBA履约费用平均提高每单位0.19美元。这个数字听起来很小，但当你将其扩展到数千个SKU，并回想起早在2026年4月，多渠道履约订单就已经叠加了3.5%的燃油附加费时，情况就不同了。
关键部分
ppc.land在亚马逊2026年第三季度财报于10月29日发布后，完整披露了费用表——该季度第三方卖家服务收入再次攀升，表明亚马逊的卖家变现飞轮仍在高速运转。对于尚未重新定价的卖家来说，时间线非常残酷：混储已于3月31日结束，移除和丢弃订单自2月15日起改为按单位计费，而基础履约费率将在1月上调。同一产品在过去十二个月内面临三次成本上涨。
受冲击最大的卖家并非高ASP（平均售价）品类——这些品类更容易吸收每单位0.19美元的增加。低利润消耗品、大宗商品家居用品以及任何售价低于20美元的商品受到的影响最为严重，因为FBA费用已经占零售价的25–35%。对于这些卖家而言，新费用不仅压缩了利润空间，还可能在当前广告成本下导致净利润转为负值。
为何重要
每周物流回顾指出，各平台的履约成本架构正在发生明显变化——不仅仅是亚马逊。那些一直将FBA作为默认第三方物流服务（3PL），而未与区域型3PL进行对比分析的卖家，应在1月前立即进行测算。某些品类会发现，FBA与区域仓库之间的差距已悄然向3PL倾斜，尤其是在Shopify或站外订单中，MCF的燃油附加费会在基础费率之上额外叠加。这0.19美元不是可以忽略的小数点误差——它是一个信号，提醒你在第一季度之前重新定价、重新谈判或调整物流路线。
来源：ppc.land，4天前发布。