客户案例
西班牙拉卡洛塔
三层钢结构冷却隧道

本项目为位于西班牙安达卢西亚自治区拉卡洛塔（La Carlota）的一座禽类加工厂冷却隧道钢结构项目。该项目由 ABOUT ENERGY SRL 与 SB IMPIANTI 联合委托，Studio Rota Nodari 事务所的 Marco Rota Nodari 工程师担纲结构设计。

该冷却隧道钢结构需分层承托重型制冷与物料输送设备。在较大的设备荷载作用下，梁柱体系的整体稳定性及关键节点的局部受力成为设计控制重点。工程师采用 RFEM 6 建立三维整体结构模型，并针对高应力梁柱节点开展局部有限元分析，实现了多层支承体系整体计算与复杂节点局部校核的协同设计。

本项目包含两座相互连接的钢结构单元：其一为三层冷却隧道主结构，长 48 m、宽 11 m、高 6 m；其二由两个尺寸均为 48 m × 5.5 m × 6 m 的子结构组合而成。结构顶层布置蒸发器，中下各层则用于安装产品输送系统。

由于蒸发器与输送系统需按工艺标高分层布置，钢结构相应设计为多层支承体系，在提供可靠设备承托的同时，需严格协调梁、柱、支撑与工艺设备之间的空间避让关系。此外，禽类加工环境对卫生防疫条件要求严苛，构件选型与连接构造需兼顾生产空间净空、易清洁性及设备运行维护需求。

冷却隧道采用由钢柱、钢梁及斜撑组成的空间承重体系。各层设备荷载经支承横梁传递至立柱，最终导入支座与基础；由于立柱同时承接不同标高层的梁端内力，各层构件的受力与变形存在显著的空间耦合效应。将这些构件纳入同一三维空间模型，可准确反映分层荷载作用下结构的整体协同工作性能。

斜撑系统承担结构的抗侧力功能，并在连接节点处为框架提供侧向约束。支撑的布置形式及连接条件直接影响整体结构的抗侧刚度与构件间的内力分配。针对此类多层设备支承结构，必须在整体结构体系下统筹验算横梁的抗弯承载力、立柱的压弯状态以及支撑系统的约束有效性。

设备支承层的局部挠度与钢框架的整体侧移，分别对应构件层面与结构层面的变形响应。借助 RFEM 6 整体模型，工程师不仅能够沿设备支承位置直观核查梁体变形及荷载传递路径，还能结合立柱与支撑的内力分布快速锁定受力集中的关键部位，为后续筛选需细化校核的连接节点提供可靠依据。

梁柱交接处采用插入式焊接节点构造，梁端内力通过焊接连接域直接传入柱体。为精确掌握该区域的复杂局部受力状态，设计团队选取整体模型中受力最不利的梁柱节点，进一步建立了局部有限元模型。

局部节点分析所需的边界受力条件直接源于整体计算。空间框架中的梁柱节点往往同时承受多个方向的内力，局部分析必须考虑这些内力在相应荷载组合下的共同作用。在 RFEM 6 的钢节点分析流程中，整体模型计算所得的杆端内力可直接导入并作为节点子模型端部的边界荷载，确保局部连接严格按照实际构件受力状态进行验算。