各位跨境卖家朋友们，注意亚马逊仓储分拨服务（AWD）最新重大调整
本次政策改动直接影响大家的备货规划、库容申请以及仓储成本，尤其是常年使用AWD存放缓冲库存的卖家，一定要认真看完，避免后续发货受阻、额外产生高额仓储费用。
自11月9日起，亚马逊AWD基础容量正式拆分为托盘件仓与标准件仓两套独立额度，分开核算，不再合并计算总库容。卖家可以在AWD容量管理后台页面，分别查看两类仓库剩余可用额度。简单来说，托盘货的库容和小件标准货的库容互不占用，不会出现一类货占满额度、另一类货无法入仓的情况，但同时，两类额度需要分开申请提额。
✅ 关键时间节点，记好这几个截止日
1. 提额申请窗口期：11月9日 — 12月4日
窗口期内，卖家通过邮件提交提额申请。
⚠️ 必备材料：按照SKU+仓型整理的未来6个月发货计划表，材料不齐全的申请，亚马逊将直接不予受理。有库容缺口的卖家，务必在12月4日前提交，窗口期关闭后不再受理本轮提额。
2. 强制执行节点：2027年1月7日
从这天开始，新规则正式强制执行。如果你的货件超出“基础+预留”总额度，无法创建AWD货件，货物没法正常入仓，会直接打乱你的海外备货、补货节奏。
3. 仓储预留计费生效：2027年2月1日
超出基础额度的库存，可以申请仓储预留，但是费用会在基础费率上上浮5%。
重点提醒：就算货物最终没有入仓，这笔预留费照样收取，不要盲目申请预留额度，提前做好测算。
4. 库龄收费上调：2027年3月1日
AWD内存放时长超过12个月的库存，仓储费率调整为原费率的2.5倍。长期滞销库存的持有成本将大幅上涨，建议提前清理冗余老库存。
💡 给AWD卖家的实操建议
针对习惯把缓冲库存放在AWD的卖家，建议在2026年底前完成这几项工作：
1. 盘点2026全年备货数据，把备货量换算成立方英尺；
2. 区分托盘货、标准小件货，分别对应核对两类独立库容额度，算出库容缺口；
3. 缺口部分，在12月4日窗口期结束前，整理SKU和发货计划，提交邮件申请提额；
4. 提前梳理AWD内老库存，对于超过10个月的滞销货品，提前规划清货、转运方案，规避明年3月高额长期仓储费；
5. 制定明年备货计划时，分开规划托盘仓与标准仓的库容，不要再按合并额度预估备货量。
这次AWD库容拆分改革，是亚马逊对海外缓冲库存管理的一次收紧。从额度分开核算、预留费上浮，再到长期库存2.5倍计费，整体政策导向鼓励卖家精细化管理库存，减少无效的长期囤货。
窗口期只有不到一个月，还没核对库容的卖家，尽快自查备货计划，不要等到临近截止、货件创建失败才补救。
（本文信息整理自亚马逊官方政策，建议卖家同步在亚马逊后台核对详情，结合自身账号情况规划备货。如有侵权请联系删除，谢谢）
