从政策端来看，2025年越南新能源船产业迎来里程碑式制度突破。在港口配套领域，越南通过低息贷款、进口设备关税减免等利好政策，全力扶持绿色港口与岸电配套系统建设
新能源船是依托纯电动、混合动力、太阳能、氢燃料电池等清洁能源提供动力的新型船舶，是内河航运与近海运输领域实现脱碳转型的重要装备之一。
按动力类型划分，新能源船主要包括纯电动船、混合动力船、太阳能动力船、氢燃料电池船等品类；按应用场景划分，广泛覆盖内河集装箱运输、客运渡轮、旅游观光船、货运船舶、科研船舶等多元领域。相较于传统燃油船舶，新能源船具备低排放或零排放、运营成本低廉、航行噪音小等突出优势，是绿色航运发展的主流方向。
越南是全球新能源船市场增长潜力较为突出的新兴市场之一。从政策端来看，2025年越南新能源船产业迎来里程碑式制度突破。在港口配套领域，越南通过低息贷款、进口设备关税减免等利好政策，全力扶持绿色港口与岸电配套系统建设。越南副总理陈红河明确号召达飞集团等国际航运巨头入局越南市场，积极投资布局绿色智能港口、内河绿色运输等核心项目。政策体系与配套制度的持续完善，为新能源船舶规模化推广应用筑牢了制度基础。
旅游客运船舶电动化升级，为越南新能源船市场扩容持续注入动力。伴随越南文旅产业快速复苏发展，消费者环保出行、绿色观光的消费偏好持续提升，电动观光船、电动客运渡轮的市场需求稳步攀升，新能源船舶在旅游观光、短途客运、内河货运等场景的渗透率持续提升。
根据新思界行业研究中心发布的《2026-2030年越南新能源船市场投资环境及投资前景评估报告》显示，在船舶建造与设备供给领域，中国船企已成为越南新能源船市场主要装备供应主体之一。2025年2月，法国达飞海运集团与山东新能船业签约182TEU级电动集装箱船建造项目，该船舶由中国新能船业承建，依托达飞集团、山东新能船业、宁德时代三方联合研发技术打造，成为中国首艘成功出口海外的纯电动集装箱船，这艘新能源船预计2026年起在越南投入使用。
新思界越南市场分析师表示，越南新能源船舶产业目前仍处于初期培育、示范落地阶段，船舶动力电池、电机、电控等核心动力系统，以及船舶智能驾驶系统等关键核心技术与配套产品高度依赖外部进口供应，本土产业链存在明显短板。中国企业可把握越南新能源船从示范试点向规模化商业化转型的关键窗口期，在电动船舶整船出口、船用电池储能系统、船舶智能驾驶系统、港口充电配套设施等领域深化产业链合作，深度参与越南绿色航运体系建设，持续挖掘当地市场增量机遇。