波音商用飞机部门拟裁员5%，涉及约2500个岗位
据壹航运最新获悉，美国航空制造巨头波音公司（Boeing）计划削减商用飞机部门约5%的员工。按该部门现有规模估算，此次调整将影响约2500个岗位。受影响员工最早可能从2026年12月起陆续收到通知。
路透社11月9日报道称，波音商用飞机部门总裁兼首席执行官斯蒂芬妮·波普（Stephanie Pope）在向员工发送的内部备忘录中宣布，公司将调整生产计划并相应缩减人员规模。波音方面表示，当前需重新调整飞机产量爬坡节奏，为工厂和供应链合作伙伴争取更多时间，以稳定生产运营。
岗位削减通过自然减员与非自愿裁员结合实施
截至2025年12月，波音商用飞机部门共有50,494名员工。按照5%的裁减比例计算，涉及人员约为2525人，因此媒体普遍概括为约2500个岗位。
需要注意的是，波音内部备忘录仅提出削减约5%的员工比例，并未确认最终裁员人数。实际调整规模以及自然减员和直接裁员的具体比例尚未公布。此次调整并非全部通过直接裁员完成，而是结合员工自然离职和非自愿裁员两种方式实施。受美国部分州要求企业提前60天发出裁员通知的法律影响，具体实施时间将根据当地法规确定。
737 MAX增产计划推迟，生产恢复不及预期
此次人员调整的直接背景是波音商用飞机部门仍在努力恢复生产稳定性，多个机型的产量提升计划面临延迟。
作为公司重要现金流来源之一的波音737系列窄体客机，其月产量提升计划受阻。此前波音计划在2026年夏季将737月产量提升至47架，但首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）上月向分析师透露，生产稳定和产量提升所需时间超过预期。目前，波音预计要到2027年初才能达到每月生产47架737飞机的目标。
与此同时，波音787宽体客机的产量提升也未达预期。公司原计划将787月产量从8架提高至10架，但该计划同样受到影响。此外，767和777项目也面临生产运营方面的挑战。
波音商用飞机部门负责人波普在备忘录中指出，调整生产计划和降低产量意味着部门现阶段出现人员配置过剩，需相应调整员工规模，为工厂和供应链恢复稳定创造条件。
总体而言，波音正通过重新安排生产计划和缩减人员规模，以适应当前飞机制造业务的实际进度。后续737 MAX和787生产爬坡能否恢复正常，将直接影响波音的飞机交付、供应链订单以及整体财务恢复进程。
