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美国关税豁免再延期!美线卖家能省多少钱?

美国关税豁免再延期!美线卖家能省多少钱? 日鑫跨境
2026-11-10
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临近黑五及年终备货旺季,美国贸易代表办公室(USTR)于11月6日发布重磅通知:将178项对华301条款产品关税排除延期,并暂缓征收部分船舶相关海事费用。两项政策均延期至美东时间2027年1月9日。

需注意,“延期”并非全面免税,海运费也不会因此直接下降。政策适用条件严格,卖家需精准把控规则以避免额外成本。


一、核心政策变化一览

两项政策相互独立,一份针对商品关税排除,一份针对海事船舶费用。更新时间均为11月6日,到期时间统一为美国东部时间2027年1月9日23:59。
重要提示:截至11月8日,两份通知暂未正式刊登在美国《联邦公报》,具体执行信息请以USTR官网发布通知为准。

二、178项关税排除延期详解

本次延期覆盖164项通用排除项目及14项太阳能生产设备专项排除。政策仅延长有效期,产品准入标准保持不变。

1. 享受豁免的时间条件

  • 货物需在美国东部时间2026年11月10日00:01之后,至2027年1月9日23:59之前,完成海关进口报关用于境内消费,或从保税仓库提取用于境内消费。

2. 卖家关键注意事项

  • 判定依据:以报关或保税仓提取时间为准,而非下单、开船、到港或交货时间。
  • 在途货物风险:即使货物已在海上,若入关时间超出窗口期,仍无法享受豁免。临近时间节点出货,务必与报关行确认报关计划。
  • 严格匹配:必须严格匹配10位HTS税号及官方产品描述,相似产品不适用。
  • 申报税目:使用税目9903.88.69、9903.88.70。若产品不匹配,将被驳回豁免资格并面临罚金风险。
  • 费用范围:该政策仅免除清单对应的301额外关税,常规关税及其他税费仍需正常缴纳。建议使用关税测算工具预估成本,并由持牌报关行最终核对。

三、船舶费用暂缓政策解析

政府暂缓征收的是惩罚性海事规费,这与商业海运报价是两个概念。卖家切勿误以为美线海运费会直接下调。

1. 暂缓期内无需缴纳的费用

① 2025年4月23日通知附件I、II、III项下的海事运输服务费;
② 2025年10月16日通知附件V.A项下的岸桥、货物装卸设备相关关税。
注:本次暂缓未启用附件V.B条款,普通海运运费、燃油附加费、码头费、内陆拖车费等商业费用照常收取。

2. 核对货代/船公司报价建议

  • 询问报价中“对华船舶费”的具体定义及收费依据;
  • 确认报价是否默认11月10日起恢复征收USTR规费;
  • 询问是否会根据11月6日新政策重新修订报价;
  • 确认还有哪些其他附加费用需由我方承担。
实操提醒:确认订舱前,务必获取书面版更新报价,避免口头约定带来的纠纷。

四、跨境卖家实操行动清单

针对黑五及年底备货,建议卖家完成以下工作:
  • 核验产品资质:向报关行提供10位HTS编码、产品规格及豁免描述,留存全套佐证资料以备查。
  • 锁定报关时间:重点确认预计报关入境时间,切勿仅关注船舶到港或开船日期。
  • 重新核算成本:对原本按11月9日到期测算的订单,重新核算可享受豁免的成本,同时不要忽略其余常规税费及物流成本。
  • 做好双重预案:政策仅为短期延期,年底出运货物若报关时间在2027年1月9日之后,可能无法享受豁免。请同时准备“享受豁免”和“无豁免恢复加征关税”两套成本测算方案。
  • 跟进官方指引:等待美国海关CBP发布正式申报操作说明,最终以报关行和CBP的执行口径为准。

五、高频问答解惑

Q1:178项关税排除还是11月9日到期吗?

A:不是。USTR通知已延期至美东时间2027年1月9日23:59,但产品本身必须符合清单条件,不会自动全部豁免。

Q2:海事暂缓政策是不是取消全部中国进口商品关税?

A:不是。海事暂缓只针对特定船舶规费及附件V.A设备关税;关税排除也只针对清单内178款商品,并非全部中国进口货物免税。

Q3:后续政策还会继续延期吗?

A:没有任何保证。USTR表示仅会评估是否进一步调整,做备货规划请严格按照当前公告到期时间,不要主观预设会再次延期。
本次两项政策延期,为正在年底冲刺的美线跨境卖家提供了宝贵的短期成本缓冲窗口,但绝非高枕无忧。建议卖家做好税号自查、成本测算,并与货代、报关行保持密切沟通,提前规避到期风险。
【声明】内容源于网络
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