PIL主推NCX共舱线启航，长荣泰越线同步优化
PIL（太平船务）主推的CSM共舱航线NCX正式投入运营，长荣海运以租舱方式参与。该航线提供周班服务，首航船只“KOTA MANIS”轮（航次0636S）已于10月28日从天津启航。
NCX航线详情与优势
挂港顺序：天津 — 青岛 — 厦门 — 新加坡 — 巴生港 — 槟城 — 南沙 — 天津
时效参考：青岛至新加坡约9天，青岛至巴生西约12天。
核心优势：该航线覆盖华北及华南核心口岸，直达新加坡、马来西亚巴生港和槟城。货物可与长荣原有的NCS、CEM东南亚航线进行无缝衔接，特别适合发往新马方向的普货运输需求。
长荣KTP泰越线同步调整
与此同时，长荣海运对KTP泰越航线进行了优化调整，具体变动如下：
- 胡志明港：改靠SPITC码头，具备危险品接卸能力；
- 林查班港：改靠长荣自有B2码头；
- 马尼拉：取消北港挂靠，以规避拥堵风险。
调整后挂港顺序：大连 — 天津 — 青岛 — 厦门 — 香港 — 胡志明（SPITC）— 林查班 — 钦州 — 香港 — 台北 — 大连