美国国家运输安全委员会（NTSB）已将其案件系统下线，原因是有人利用该系统上传的信息，通过人工智能重现了UPS航班2976坠机事故中遇难飞行员的声音。据CNN报道，NTSB近期上传了包含2025年11月4日该起事故详细信息的文件。事发时，飞机从肯塔基州路易斯维尔起飞，一台发动机与机翼分离，导致3名机组人员及地面12人不幸遇难。
尽管NTSB会公开可访问的事故报告，但依据联邦法律，出于“驾驶舱内口头通信的高度敏感性”，机构不得发布驾驶舱录音。然而，此次关于UPS坠机事件的上传内容除数千页报告和发动机分离视频外，还包含了黑匣子录音转录稿及声谱图PDF文件。正是这份以图形方式展示音频的声谱图，使得外界能够利用AI重建飞行员在飞机失控前最后30秒的声音。
NTSB在公告中表示：“委员会意识到，图像识别和计算方法的进步使个人能够从作为调查一部分发布的声谱图中重建驾驶舱语音记录器音频的近似值，包括对肯塔基州路易斯维尔UPS航班2976坠机事件的持续调查。”目前，“NTSB案件系统暂时不可用，因为我们正在检查问题的范围并评估解决方案。”
虽然将声谱图转换回音频的技术已存在一段时间，但AI大大降低了操作门槛。据Ars Technica报道，X平台上一位用户称，仅用OpenAI的Codex便耗时10分钟从NTSB发布的声谱图中成功重建了音频。目前尚不清楚NTSB“评估解决方案”的具体措施，但若未来停止上传音频的图形表示，也在意料之中。