一座物流港，串起一条产业链
协会副会长单位浙江安吉交投集团数字物流港
坚持招商运营前置
把服务从简单仓储延伸到
运输组织、供应链协同
推动大件运输提效、制造企业产能释放、
统仓共配落地
重塑县域生产性服务业的组织方式
走进数字物流港，大货车有序进出，各个仓区忙而不乱。目前园区出租面积近20万平方米，出租率超过五成，顺丰、安能、聚盟等头部物流企业已经落地。
“我们把安吉以及安吉周边的一些大件类的产品全部聚集到一起，提供给客户从入库、收货、发货，包括网点直发服务，目前规划了23条辐射全国的直发流向。相比于以往的大件运输，从客户下单开始到收货，时效也提升了20%以上。”顺丰湖州安吉大件仓负责人焦乐园说。
在此之前，安吉不少大件货源必须先运往嘉兴、杭州等地进行集散，再向外分流，链路长、变数多。顺丰大件仓落地之后，撬动的是全县大件运输体系的效能提升。这份红利不只是入驻企业独享，所有从安吉发往全国的大件货源，都能共享这条干线网络。这正是物流港作为生产性服务平台的核心价值之一：引育头部运力下沉，为本土产业搭起直达全国的物流通道。
“目前园区范围内日均货物吞吐量大概在8000吨左右，日均车流量大概达到了1000车次，从侧面也渐渐体现出，安吉数字物流港正从一个物流节点，转向区域产业枢纽。”安吉县交投集团物流港公司副总经理王怡颖表示。
依托运营前置和数字化统筹能力，园区不再是 “建好仓库等企业”，而是主动对接需求，按照企业生产组织方式定制空间。其中最有代表性的就是浙江中力机械，企业需要符合AEO认证的封闭式库区，园区第一时间配合打造专属场地。
“园区为我们提供的专属场地，减少企业出口查验率，保障出口顺利进行，提高运输效率，相关硬件设施也充分配合我们需求。”浙江中力机械股份有限公司产品仓库主管金丽箫介绍。
把仓储功能外移至物流港之后，中力机械腾退出原有仓储场地用于产线扩建，厂区有效生产面积增加约15%。这一变化也清晰印证：优质的生产性服务，能够转化为制造企业的产能增量。
“企业产能随之提高，生产物料不会挤占厂区仓库空间，仓储功能更加独立，出货、出运效率都得到提升。”金丽箫说。
与此同时，园区引入诚辉供应链，整合周边市县快消品经销商货源，实行集中入仓、统一分拣、共同配送，替代过去分散仓储、零散发货的模式，有效减少重复库存和分散运输。自运营以来，诚辉供应链服务的企业库存周转率提升30%，仓运成本下降30%左右。
目前，数字物流港园区已基本交付使用，陆续有21家企业入驻，累计营收约4.7亿元。
“一方面持续对接潜在意向企业，促成签约落地；另一方面，持续做精以商引商和全员营销，吸引更多优质企业落户园区；同时打通供需双方对接渠道，持续做大业务增量。” 安吉县交投集团物流港公司总经理张剑表示。
企业降本、产业提效、县域增能。数字化赋能之下，从仓配一体化到大件直发，从厂区空间重构到统仓共配，这座物流港正在完成一次观念转变：让物流跳出单纯配套定位，从传统意义上的 “企业成本项”，成长为支撑县域实体经济稳步向前的产业支撑项。
来源：安吉发布
