2026年11月8日，宏驿国际货运代理（厦门）有限公司（以下简称“宏驿国际”）厦门直飞菲律宾克拉克包机航线圆满完成首航。作为厦门市航空运输产业联合会第二届理事会候任会长单位，宏驿国际此次以包机形式切入厦门—克拉克航线，不仅在菲律宾核心空运通道上形成“马尼拉+克拉克”双航线同步发力的战略格局，也为福建跨境电商与外贸企业赴菲物流通道再添一条稳定、高效、可控的空中快线。
一、深耕空运二十余载
宏驿国际成立于2005年，是国家国际货运代理一级企业、中国航空运输协会会员及国际航空运输协会（IATA）会员，货量长期居于福建空运市场前列。与单纯的订舱代理不同，宏驿国际长期参与航空公司包板、包量及包机业务，具备从舱位采购到运力组织延伸的完整操作经验。
此次以包机形式切入厦门—克拉克，意味着宏驿国际不再只是舱位的“使用者”，而是进一步向跨境空运链条中的运力组织端靠拢，能够以更稳定的舱位、更灵活的班次和更可控的时效，为客户提供端到端的物流解决方案。
二、亚太货运版图上的新增长极
克拉克之所以成为包机航线的落点，与其货运枢纽能级的快速抬升直接相关。克拉克国际机场2025年货运营吐量达到93,900吨，同比增长60.5%；货运航班从2024年的4,827架次增至6,764架次，增幅40%，是东南亚地区增速最快的货运机场之一。
2026年10月，UPS在克拉克启用投资8,000万美元的新枢纽，处理能力较原设施扩大逾九倍，日均包裹与货运处理量可达46,000件。机场运营方还在规划约30公顷的Cargo City，定位仓储、一般物流及专业冷链，服务电商、生鲜、电子等高价值品类。克拉克正从马尼拉都会区之外的辅助航点，加速转变为菲律宾中北部具有独立集散能力的货运门户。
三、“马尼拉+克拉克”双枢纽
将克拉克包机与既有马尼拉航线并置来看，宏驿国际的“双航线”结构对应的是菲律宾空运需求的分层。马尼拉仍是首都圈消费与商务货的核心入口；克拉克则承接着中北部制造与电商履约需求，并可利用克拉克自由港区的仓储与分拨条件做前置备货。
两条航线并行，使货代企业在面对不同目的港偏好的客户时，不必将全部货物压向马尼拉单一节点，在舱位调配和目的港交付上获得更大的弹性。
放在更大的市场背景下，中菲跨境空运正在经历一轮结构性扩张。跨境电商“批量小、批次多、时效强”的货型特征，使直飞相较于中转的时效优势被持续放大。据航线运营方测算，直飞较中转可将物流时效缩短超40%。
四、立足海丝核心区
厦门作为21世纪海上丝绸之路核心区节点城市与跨境电商综合试验区，对菲律宾方向的航空运力长期具备产业与区位双重支撑。宏驿国际此次以包机形式加挂克拉克，既是对既有马尼拉航线的有效补充，也是对菲律宾中北部货运节点提前占位的市场判断。
首航只是起点。未来，宏驿国际将继续以稳定的舱位、专业的操作和真诚的服务，携手广大跨境电商、外贸及物流同行，把厦门—克拉克空中快线打造成为中菲之间值得信赖的物流通道。
珍惜所托，一路呵护。宏驿国际愿携手广大跨境电商与外贸客户，把这条空中快线打造成为中菲之间值得信赖的物流通道。