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截止11月10日,环渤海港口库存2673.8万吨,环比前一日增加55.9万吨,封航导致港口连续大幅垒库。
主产区坑口煤价偏弱运行,部分煤矿主动下调报价。虽然港口外购报价上行、冬储需求逐步释放,煤矿整体出货尚可,但下游采购节奏放缓,产地价格承压。叠加安监常态化管控,供给端增量有限,对煤价形成底部支撑,行情呈现分化格局。
北港市场稳中偏强运行,上游贸易商报价坚挺,港口可流通现货货盘偏少,叠加产地成本支撑,持货商低价出货意愿不强。下游电厂采购偏谨慎,沿海六大电厂日耗维持平稳,厂内库存处于中位,对高价现货接受度不高,以刚需和长协拉运为主,现货成交偏清淡。短期港口煤价或将维持区间震荡,缺乏单边大涨或大跌的驱动。
中国沿海煤炭运价综合指数上涨23.47点至925.78点,各航线运价涨幅在0.2元/吨~2.1元/吨。受冬储需求预期改善、市场看涨情绪升温,同时运力供给有所收缩带动,沿海海运货盘商谈氛围向好,运价延续上行走势。

