浪阔千帆竞,砺器向深蓝。日前,上海中远海运重工新建的30万吨级浮船坞“新五台山”迎来关键节点,浮船坞艏、艉两大总段顺利完成滚装接载、下潜卸载、海上拖航全流程作业,安全抵达目标船坞,项目正式进入主船体合拢新阶段。
“新五台山”为大型浮船坞装备,整体体量宏大,为适配建造与海上转运的现实需要,项目团队创新采用艏、艉两大总段异地建造、后续合拢的工艺路径。两大超大型总段体量庞大,属于重量级超大型船体分段,整套作业链条长、工序复杂,涵盖滚装转运、压载调载、编队航行、下潜卸载等高风险环节,作业受海洋潮汐、水流环境影响显著,对码头承载条件、装备工况匹配度、潮汐作业窗口以及多单位协同组织能力均提出极为严苛的考验。项目团队构建起统一高效的现场指挥体系,多家参建单位组建联合项目团队,各方力量紧密联动、同向发力;现场实行分区值守管控,设备点检、风险隐患排查、施工方案复核同步落地,把安全作业底线贯穿全流程。各专业班组指令互通、统一调度,精准完成压载调载、浮态实时监测、缆绳监护等一系列关键操作。
滚装转运环节,依托大型半潜驳作为转运载体,搭配大载荷全回转液压模块平板车组,通过科学布设支撑坞墩、优化受力分配,以周密工序将万吨级总段平稳转运至半潜驳预定位置并完成可靠固定。完成接载后,半潜驳在拖轮编队护航下奔赴近海下潜作业水域,抵达作业点位后完成抛锚定位,通过精确压载下潜,两大总段相继平稳起浮脱离驳船,顺利实现入水漂浮,再经由拖轮编队护送,跨海域安全抵达合拢船坞,圆满完成全部转运任务。
目前,两大总段已完成进坞定位,后续将全面开展主船体大合拢施工,做好合拢精度管控与配载调水作业,保障总段高精度对接。待主船体合拢全部完成后,浮船坞将再次开启海上拖航,返回建造基地开展舾装、系统调试等后续工作。
吉水
是节点
更是新起点
当这座30万吨级浮船坞完成舾装调试
正式交付投用
它所托举的不仅是一艘艘巨轮
更是上海中远海运重工
向海图强、逐浪而行的底气与承诺