Aperam South America 宣布与全球物流巨头 DHL Express 深化 GoGreen 解决方案合作，旨在将文件航空运输碳排放减少高达 80%。根据该举措，钢铁制造商出口相关文件将 100% 采用可持续航空燃料（SAF）运输。作为“未来燃料”，SAF 较传统航空煤油可减排二氧化碳达 80%。
SAF 由食用油、有机废物、玉米、甘蔗及氢气和二氧化碳合成物等制成，是航空煤油的绿色替代品。因其化学结构与化石基燃料相似，可与煤油混合使用并显著降低碳排放。受现行法规限制，目前混合比例上限为 50%。
此外，使用 SAF 无需改造飞机发动机，还能有效减少甚至消除硫颗粒等其他有害排放物。
推进范围 3 脱碳
此次合作助力已在范围 1 和范围 2 实现碳中和的 Aperam，进一步在范围 3 推进脱碳进程，产生积极且可衡量的环境影响。DHL Express 将提供包含里程指标及温室气体减排量的详细报告，并颁发年度证书，确保成果透明可追溯。
Aperam 商业与物流总监 Rodrigo Damasceno 表示，公司在范围 1 和范围 2 已实现碳中和，当前目标是在范围 3 推广低碳技术。“我们正与合作伙伴及供应商共同努力，应用替代航空燃料是一项开创性举措，将使我们成为运输矩阵脱碳的全球领导者，彰显对可持续未来的承诺。”
DHL Express 销售经理 Claudia Pechnicki 指出，此次合作体现了 DHL Group 2050 年零排放目标的实践。“DHL Express 致力于减碳，通过 GoGreen 解决方案及 SAF 的具体应用，帮助客户实现范围 3 脱碳目标。”
范围 1 和范围 2 持续碳中和
经 Société Générale de Surveillance (SGS) 审计验证，Aperam 于 2024 年连续第四年在范围 1 和范围 2 实现碳中和平衡。
数据显示，位于米纳斯吉拉斯州阿戈斯谷地区的蒂莫特奥钢铁厂与热基廷霍谷地区 BioEnergia 一体化运营单位，2023 年排放二氧化碳当量 41.33 万吨，同年吸收 45 万吨二氧化碳当量。
Aperam 自 2020 年首次获得范围 1 和范围 2 碳中和认证以来，早在九年前便永久淘汰了高炉焦炭使用。焦炭源自矿物煤，属化石燃料，曾是钢铁生产的主要排放源。