跨国企业研究中心（SOMO）严厉批评Bol.com、Zalando和Coolblue等在线零售商，指出这些公司在揭露PostNL及其他包裹配送服务不良社会政策方面鲜有主动举措。
新规实施与供应链风险
随着《打击虚假结构法》的实施，委托方可能因分包商或次级分包商的社会问题承担法律责任。SOMO据此调查了委托方如何规避此类风险，并重点考察了为网店提供的包裹配送服务。
市场垄断导致选择受限
由于PostNL占据压倒性主导地位且竞争对手规模较小，国内B2C运输主要客户（如Bol.com）在选择承运商时极为有限，通常只能转向PostNL或DHL。小型竞争对手面临运力瓶颈：UPS网点密度不足，GLS运力欠缺，DPD服务不全，均难以承接大客户的标准订单。
五大在线零售商中四家（年在线销售额超11亿欧元）主要使用PostNL进行B2C运输；仅Wehkamp将大部分业务交由竞争对手，但仍保留少量PostNL合作。
外包模式引发劳工权益争议
近年来，PostNL因大规模将配送外包给个体经营者及自雇人士（zmp’ers）屡遭批评。该用工结构虽降低成本，却以牺牲配送员利益为代价。相比之下，DHL配送员依据集体劳动协议享有养老金、病假工资和休假权，但约3000名员工需自备车辆、无保底单量且按件计酬。
SOMO指出，行业存在日益加剧的高压工作环境及健康安全隐患。配送员常报告背痛，并在仓库装卸及路途中面临健康风险，违反《工作条件法》及集体劳动协议的情况也时有发生。
零售商态度分化
多数客户对此视而不见。Bol.com未在合同中纳入社会标准，将分包商责任归咎于快递公司，且未公开表态；BAS Group和Coolblue亦拒绝说明外包事宜或撇清关系。唯有Wehkamp因DHL积极的社会形象而选择合作，并表示会及时关注配送商动态。
SOMO呼吁大小客户将社会责任纳入供应链议程，并为配送服务提供足够财务空间以落实负责任的政策。
Bol.com回应
Bol.com表示理解FNV及其支持者引起关注的努力，已要求对方阐明观点并提供具体情况。公司强调确保投递员士气高昂至关重要，并将把对话内容分享给雇主PostNL，希望各方尽快达成共识。