联邦快递集团（Federal Express Corporation）作为全球最大的快递运输企业，正将其巴西车队的27辆车辆更换为电动车型，使其零排放车辆总数达到52辆。这些新款梅赛德斯-奔驰eSprinter厢式货车（型号：Street 320）将部署在位于苏马雷（圣保罗州）、库里蒂巴（巴拉那州）、里约热内卢（里约热内卢州）、贝廷（米纳斯吉拉斯州）和圣保罗（圣保罗州）的FedEx站点。
全面电动化其收集和配送车队是该公司实现到2040年使其运营碳中和这一全球目标的核心支柱之一。FedEx是巴西首家采购电动汽车的货运公司，首批车辆于2013年抵达该国。目前，该公司在当地的电动车队包括厢式货车和摩托车，主要用于最后一公里配送以及交通繁忙地区的运输。
“在联邦快递，我们相信经济增长与可持续发展应齐头并进”，联邦快递巴西运营副总裁卡米拉·利马表示。“我们专注于采用技术上可行且经济上可持续的解决方案，以提高效率并有助于减少排放，同时不损害服务质量。以更智能的方式工作，聚焦能源效率，也为我们提供了切实创造节约和加强运营网络的机会。”
“车队电动化，如今又纳入eSprinter车型，是我们致力于推动城市及公路运输转型的具体体现”，梅赛德斯-奔驰巴西乘用车及轻型商用车销售负责人法比奥·F·席尔瓦表示。“凭借卓越的性能、多样的应用场景以及零排放特性，电动版Sprinter为可持续物流运营提供了稳健且智能的解决方案。我们不仅提供车辆，更希望成为清洁、高效且经济可行的出行方式的引领者。此次合作进一步巩固了两家全球品牌之间的协同一致，双方共同展望一个更高效、更具环境责任感的未来。”
在设施和车队中实施更清洁的技术
为支持其不断增长的电动汽车车队，FedEx正在全球范围内扩大可再生能源的使用。在巴西，该公司正在安装太阳能板并扩大其在自由电力市场（Mercado Livre de Energia）的参与度。在截至2025年5月的2025财年（FY25），位于埃斯皮里图桑托州塞拉（Serra, ES）的FedEx分支机构开始采用太阳能板技术，而位于圣保罗州卡贾马尔（Cajamar, SP）和圣保罗市（São Paulo, SP）的设施则转向自由电力市场供电。
目前，联邦快递巴西运营拥有12个使用可再生能源的网点：贝洛奥里藏特、坎波格兰德、若因维利、佩特罗利纳、西芒斯菲柳和维多利亚使用太阳能板；贝洛奥里藏特、卡布杜圣阿戈斯蒂纽、福塔莱萨、累西腓、圣保罗和卡哈马尔位于自由能源市场。
在推动电动汽车使用的同时，该公司也致力于在这一过渡期内提升其燃油车队效率，通过淘汰老旧且低效的车辆，换用更新车型，包括排放更低的欧6标准发动机车辆。得益于这些努力，FedEx在巴西的地面车队平均车龄仅为7年，使其成为市场上最年轻的车队之一。