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比亚迪荷兰办事处遭搜查

欧洲并购与投资

2026-11-10

导读：捷豹路虎指控比亚迪Ti7仿制卫士，荷兰法院查扣比亚迪办公室电子资料据报道，受捷豹路虎委托并经法院指定的司法执行人员今年8月从比亚迪位于荷兰的两处办公室查扣了电子资料。捷豹路虎正在收集证据，试图证明比亚

比亚迪荷兰办事处遭搜查

图片来源于网络

（捷豹路虎，暂停对美国出口）

（比亚迪计划在英国推出全新纯电动长途客车）

据报道，受捷豹路虎委托并经法院指定的司法执行人员今年8月从比亚迪位于荷兰的两处办公室查扣了电子资料。捷豹路虎正在收集证据，试图证明比亚迪Ti7 SUV抄袭了路虎卫士。

报道称，相关搜查发生在比亚迪位于鹿特丹附近斯希丹和阿姆斯特丹附近霍夫多普的办公室。捷豹路虎希望在相关资料可能遭到销毁前将其保存下来，并怀疑比亚迪对部分技术进行了逆向工程，这些技术可能被用于Ti7。报道称，捷豹路虎正在寻找有关比亚迪在开发Ti7期间拆解路虎卫士并进行逆向工程的文件，但报道没有说明具体涉及哪些零部件或技术。

Ti7在中国由比亚迪旗下越野品牌方程豹销售。该车型于2025年9月在中国上市，共推出四个版本，售价区间为17.98万元至21.98万元。方程豹今年7月表示，该车型累计销量已经突破20万辆。比亚迪还准备在加拿大推出Ti7。一份泄露的申报文件显示，该车型可能采用第二代刀片电池。

本周将作出裁决

据报道，两家公司的律师上个月在海牙一家法院出庭，就被查扣资料的使用方式展开交锋。预计荷兰法院将在本周对案件的程序性问题作出裁决，其中包括案件能否继续推进。报道称，初步裁决预计将于11月11日星期三公布。据报道，比亚迪律师将此次查扣称为一次“撒网式调查”，并表示被查扣的文件数量过多；捷豹路虎的顾问则指责比亚迪阻碍查扣程序。

报道称，捷豹路虎希望获得证据，证明比亚迪曾试图复制卫士的设计，而不仅仅是生产了一款外观相似的汽车。捷豹路虎的最终目标是阻止Ti7进入欧洲市场。不过，该报表示，这起案件不太可能在Ti7于明年1月开始销售前得到解决。

荷兰的证据查扣机制如何运作

报道称，捷豹路虎之所以选择在荷兰采取行动，是因为当地拥有较为严格的知识产权法律。根据比亚迪欧洲公司提供的信息，比亚迪于1998年12月在鹿特丹成立欧洲业务实体，这是集团首家海外子公司。2015年9月，该公司迁至附近的斯希丹。

根据《荷兰民事诉讼法》第1019b条，如果申请人能够充分证明其知识产权已经或即将受到侵犯，负责临时救济程序的法官可以批准采取临时措施以保护证据，其中包括查扣与涉嫌侵权行为有关的文件。法律规定，这些措施可以在不听取另一方意见的情况下实施，尤其是在延误可能给申请人造成无法弥补的损害，或者存在证据被销毁或遗失的明确风险时。

售价6.43万美元的竞争车型

比亚迪今年8月开始在英国接受Ti7订单，目前仅提供一款七座四驱Excellence版本，售价为47,995英镑，约合64,300美元。比亚迪表示，首批车辆预计本月进入展厅，并于明年1月开始向客户交付。

Ti7是一款插电式混合动力汽车，搭载1.5升涡轮增压汽油发动机和电动机，综合输出功率为408马力。该车型配备35.6千瓦时刀片电池，纯电续航里程最高可达74英里。

路虎英国官网显示，卫士110的起售价为64,315英镑，约合86,200美元；最多可容纳八人的卫士130起售价为84,250英镑，约合112,900美元。七座版卫士110的起售价为68,465英镑，约合91,800美元，比Ti7高出约20,500英镑。插电式混合动力版本的卫士则仅提供六座车型。Ti7的起售价比最便宜的卫士130低36,255英镑，约合48,600美元。

卫士是捷豹路虎最重要的车型

捷豹路虎10月初表示，今年7月至9月共零售29,500辆卫士，同比增长16.3%，上年同期为25,370辆。卫士占捷豹路虎当季79,000辆零售总量的37.3%，而公司整体零售销量同比下降7.5%，上年同期为85,371辆。

卫士的批发销量由21,300辆增至29,500辆。捷豹路虎表示，批发销量同比增长反映出公司从去年的网络攻击事件中逐步恢复。该事件曾导致捷豹路虎从2025年9月初开始暂停生产。

印度塔塔汽车旗下的捷豹路虎将于11月13日公布第二季度业绩。在相关报道发布数周前，负责路虎揽胜品牌的马丁·林佩特曾表示，捷豹路虎“不愿看到自己的设计被中国品牌复制”。随着捷豹路虎为推迟推出的电动车型做准备，包括纯电版路虎揽胜运动版，公司也一直在裁减员工。

外观抄袭争议由来已久

捷豹路虎此前也曾就外观相似的车型发起诉讼，但结果并不一致。2019年3月，北京市朝阳区人民法院裁定，江铃陆风X7抄袭了路虎揽胜极光的五项独特设计特征，并下令停止销售、生产和推广该车型。捷豹路虎时任全球法律事务负责人基思·本杰明当时表示：“我们欢迎北京法院作出的这一裁决，这进一步增强了我们在中国投资的信心。”

一年后，英国高等法院驳回了捷豹路虎针对英国知识产权局2019年决定提出的上诉。该决定拒绝将初代卫士的车身造型注册为商标。捷豹路虎曾试图在与英力士Grenadier越野车的争议中完成这项注册。

捷豹路虎在中国也拥有自己的合作伙伴。公司于2012年与奇瑞成立合资企业，后来又进一步授权该合资企业使用神行者品牌。其他中国品牌也在准备将类似卫士的SUV引入英国。奇瑞旗下iCaur品牌已经确认将于2027年进入英国市场，其首款车型将是外观类似卫士的V27。今年9月，中国汽车品牌在英国新车注册量中的占比超过27%。

根据荷兰汽车行业机构BOVAG和RAI Vereniging对RDC数据的分析，今年1月至10月，比亚迪在荷兰共注册7,073辆新车，较上年同期的3,203辆增长120.8%。比亚迪在荷兰市场的占有率达到2.4%，同期荷兰整体汽车市场规模下降2.3%，至297,051辆。

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