30多年前，巴西车手艾顿·塞纳的离世，以其卓越才华、坚定决心及对赛车故障的敏锐洞察，连同以速度与极致为特征的F1世界，共同激发了机械车间的一场革命。前Rappi员工娜塔莉亚·萨尔塞多（Natalia Salcedo）在观看一部关于这位传奇车手的纪录片后，萌生了创建汽车软件平台Pitz的想法。
Pitz：AI驱动的汽车维修效率革命
Pitz于10月在巴西正式上线，旨在利用人工智能简化预算编制、电话调度、客户记录维护、库存控制、工单创建及计费等耗时工作，从而缩短维修等待时间并降低运营成本。
萨尔塞多表示，这项颠覆行业的使命源于一次“不确定的时刻”。据公司数据，该行业仍有85%的车间依赖纸笔作业。“当时我正在关闭一家公司，思考下一步方向。我观看了纪录片《塞纳：不仅是他的胜利，更是其基于表现、承诺、努力和奉献的哲学》。对他而言，没有中间地带。”
正是在此契机下，Pitz的初步构想得以形成。首席执行官解释道：“塞纳仅凭声音就能感知赛车特性，他与机械师之间的深厚纽带及对卓越的不懈追求，让我意识到真正的变革始于车间，始于那些他人未曾察觉的细节。这正是创立Pitz的灵感来源之一。”
F1精神也深深植根于这家公司的DNA之中。“Pitz”之名源自赛车维修区换胎的极速体验。萨尔塞多表示：“车辆进入车间维修应当是一个敏捷的过程，即进即出。如今，我们可以帮助巴西任何汽修店提供这种体验——只需一部手机和语音指令，就像背后有一个企业团队支持，做出智能决策、留住客户，并以自动化且高效的方式运营。”
在获得诸多灵感后，该AI语音平台已吸引F1赛车手担任天使投资人。公司计划更为宏大：刚刚完成210万美元融资，正拓展至其他拉美国家，并将在巴西推出包含燃油控制、维护和追踪工具的车队管理模块。
创始人背景：从Rappi到Meru的连续创业历程
萨尔塞多曾加入拉美增长最快的初创企业之一Rappi的创始团队，后联合创立Jokr/Daki，通过革新超市配送业务使其成为独角兽企业。作为Meru创始人，她创建了面向拉丁美洲汽车零部件的B2B市场平台，实现盈亏平衡并推动数百万美元交易额。
如今，在试图重塑这个传统上由男性主导的行业时，萨尔塞多认为Pitz是她迄今为止最具雄心的项目。“我的使命是打造一家定义全新品类的公司，激励拉丁美洲乃至全球下一代企业家，尤其是那些在被人遗忘的领域运营、推动人们日常生活却被技术和资本忽视的企业。”
独立维修厂、专业技师、企业车队及经销商反馈显示，得益于预算转化率提高和停机时间减少，使用Pitz后收入增幅高达30%，每月可恢复多达500小时生产力。该平台按月订阅、实时提供服务，且无取消罚金。