近日，全国企业破产重整案件信息网发布公告，确定欧司朗企业管理有限公司为奥途科技（湖北）有限公司的中选重整投资人。
值得注意的是，本轮破产重整涉及的两家企业背景深厚：一方是国际照明巨头艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）旗下公司，另一方则是拥有飞利浦汽车照明基因、曾在国内售后市场占据重要地位的制造企业。若此次重整正式落地，或将重塑国内汽车售后照明赛道格局。
前身溯源飞利浦，国内车灯制造重镇
奥途科技（湖北）有限公司（曾用名亮锐科技）成立于1995年3月，坐落于湖北荆州松滋市，其前身为飞利浦汽车照明湖北有限公司。
作为外商独资企业，奥途科技是国内具备飞利浦品牌官方授权的汽车售后照明制造主体。2024年7月，美国汽车后市场巨头FBG集团（First Brands Group）以2.38亿美元收购亮锐科技（Lumileds）汽车照明业务，并通过荷兰控股主体Ultinon Motion Holding B.V.运营该板块。
公开资料显示，早在2015年，该企业年产值已超4亿元，在国内汽车制造配套市场占据重要份额。
从母公司暴雷到自身重整：时间线回顾
奥途科技的破产重整并非突发，而是受股东层面危机传导及自身经营隐患影响，过程贯穿全年。
2025年9月：母公司危机初现
奥途科技母公司FBG集团向美国法院提交破产申请。尽管当时奥途科技维持正常经营，但股东层面的重大危机已为其后续资金链承压埋下隐患。
2026年1月：供应链风险暴露
车灯企业易事达收到北交所问询，要求测算坏账计提对净利润的影响，进而披露出大客户奥途科技股东FBG集团“暴雷”的消息。
2026年3月：正式申请重整
3月31日，因资金链断裂、无力清偿到期债务，奥途科技向法院提交破产重整申请。
2026年4月：法院受理，资产底数曝光
4月2日，湖北省荆州市中级人民法院裁定受理该案。数据显示，截至2026年1月末，奥途科技资产总额约8.09亿元，负债总额约3.36亿元，账面净资产约4.73亿元。然而，其6.51亿元应收账款中，有6.45亿元来自已陷入破产的集团旗下香港关联公司，且存在1.53亿元到期债务，经营风险巨大。
4月30日，法院指定专项管理人，重整程序全面启动。
2026年6月-9月：招募与遴选
6月3日，管理人发布重整投资人招募公告。经过多轮筛选，裕鑫丰主动放弃，另一家境外企业因未合规参与被视为退出。
9月24日，管理人公布最终结果：欧司朗企业管理有限公司成功中选。
欧司朗入局：意欲整合飞利浦系资产
中选方欧司朗企业管理有限公司隶属于百年国际照明巨头艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）集团，注册于广东佛山，主要负责在华投资管理及照明产品批发进出口服务。
△2005年，欧司朗特种照明新工厂落户昆山
历史上，飞利浦、欧司朗和通用电气（GE）曾并称为世界三大照明巨头。本次欧司朗入局，看中的是奥途科技手握的飞利浦汽车照明授权、成熟产线、后市场渠道及车灯产品体系。
凭借欧司朗深厚的车灯技术、品牌影响力及全球供应链资源，若重整顺利落地，有望盘活这家老牌车灯工厂的存量资产，延续其在后装车灯市场的产能布局。
古镇灯饰传媒产业研究院预测，若欧司朗将飞利浦系车灯的重要制造与渠道资产纳入麾下，行业集中度将进一步提升，国内车灯市场竞争也将随之加剧。
目前，双方投资磋商仍在进行中，重整投资协议及计划草案尚待披露，最终结果需经债权人会议及法院裁定。
编后语：全球车灯赛道加速重构
截至2026年，全球车灯赛道风云变幻。从现代摩比斯出售车灯业务、小糸关停在华工厂，到奥途科技破产重整、欧司朗中选投资人，一系列事件正在加速重构赛道格局。
一方面，传统外资车灯企业受市场迭代冲击，持续调整在华资产布局；另一方面，智能车灯、ADB及车载光交互等新方向不断重塑供应链价值。大浪淘沙之下，本土供应链与国际玩家将在智能光交互的新战场上持续博弈。