随着物流选项日益丰富，消费者期望不断升级。提供多样化选择已从提升体验的手段转变为客户的刚性需求，零售商对此高度依赖物流合作伙伴。
点击取货、承运商选择及配送时间均由客户主导，这凸显了物流选项的重要性。合作伙伴的创新直接改善客户体验，但行业也面临被动变革：今年初，美国零售商普遍迎来了“体积重量”（dim weight）计费模式的全面实施。
针对包裹过度包装问题，UPS和FedEx已转向基于重量与体积双重标准的计费方式，以应对电商增长带来的“空气运输”现象。这意味着大而轻的包裹运输成本将显著上升。
荷兰市场虽暂未跟进该模式，但发货平台SendCloud代表Tom van den Heuvel认为，长远来看必有承运商效仿。其影响因行业而异：使用大包装寄送轻质产品的商家受冲击最大，但这本质上仅是费率计算方式的调整。
应对挑战的关键在于降低DIM价格。采用贴合度高的包装材料是首要举措；此外，零售商也可考虑对大而轻的产品停止配送或收取附加费。
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物流行业正趋向分散化：当日达、无人取货点（如De Buren）、PostNL智能快递柜及超本地化自行车配送等模式层出不穷。Van den Heuvel预测，单一快递公司的忠诚度将进一步淡化，这将倒逼承运商向专业化转型。
上述发展催生了“灵活发货”模式：由客户决定交付地点、时间及方式。例如在车站快递柜取件往往更为便捷，这实现了多方共赢——物流公司因专业化获得更优费率，邮政投递效率提升，客户也能避免错过包裹。
范登·休费尔指出：“尽管快速配送曾被视为关键因素，但数据显示包裹平均需在快递柜存放四天才被取走，说明配送紧迫性并不高。消费者真正渴望的是尽快摆脱强加的义务。”