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在近期举行的第33届巴伦投资大会上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就Optimus人形机器人的商业化路径给出了方向性表态。当被问及特斯拉将出售还是出租Optimus时，马斯克直接回应：“我想大概是租。”
在制造成本方面，马斯克表示，Optimus初期单台制造成本与一辆汽车相当，约为3万美元，随着生产规模扩大及制造效率提升，成本有望进一步下降，未来有望降至2万美元左右。不过，马斯克并未披露具体租赁价格及相关服务条款。
图片来源：特斯拉
马斯克还表示，Optimus的工作效率未来有望达到普通人类的5倍。在生产布局方面，特斯拉已于10月在美国加州弗里蒙特工厂启动Optimus早期量产，并利用原Model S和Model X生产线腾出的空间建设机器人产线，规划年产能为100万台。马斯克预计，该产线至少还需要一年时间才能达到满负荷生产状态，届时周产量目标为2万台。
按照特斯拉目前的规划，Optimus将优先应用于自有工厂，后续再逐步拓展至外部企业。马斯克此前在第三季度财报电话会议上表示，特斯拉预计于2027年底左右开始向外部企业交付Optimus。此外，搭载AI5芯片的Optimus新版本预计于2027年4月前后推出。
图片来源：特斯拉
租赁模式与特斯拉近年来拓展经常性收入的战略方相契合。2026年第三季度，FSD（监督版）订阅用户数创下历史新高，北美地区选择FSD的新车订单占比达到75%，相关业务年经常性收入已接近10亿美元。若Optimus未来采用租赁模式，有望成为特斯拉拓展经常性收入的另一项业务来源。
此外，马斯克在10月的第三季度财报电话会议上曾表示，Optimus Gen 3的演示视频可能于11月发布。
Optimus的商业化路径正在逐步成形，但租金水平、租约结构及客户准入标准等关键条款，仍有待官方进一步披露。
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