随着“最后一公里”配送成为客户体验的关键一环，B2B领域正经历深刻的物流变革。由Woop与InfoPro Digital联合发布的《2025年B2B配送白皮书》指出：分销行业专业人士期望配送更快、更优且更具可持续性，并深知数字化是制胜关键。
B2B分销商面临的首要挑战是什么？采用了哪些技术？如何兼顾经济效益、客户满意度与环境要求？本文将深入解读这项研究。
成本、满意度与速度：B2B议题的三大核心
该晴雨表的首要发现是：配送已成为B2B分销商的一项独立业务杠杆。三大重点议题主导了他们的优先事项：
- 客户满意度（57%的受访者提及）；
- 优化配送成本（46%）；
- 执行速度（46%）。
这些关切紧密相连。可靠且快速的配送能提高客户满意度，但需要优化的组织来控制成本。鉴于B2B客户期待量身定制的服务——平均提供4.7种配送选项（从仓库自提到工地配送，再到预约时段配送），这种平衡显得尤为具有战略意义。
数字化尚未得到充分利用
尽管B2B电子商务日益强劲，但研究显示不到40%的企业已启动最后一公里物流的数字化进程。不过，38%的企业计划在未来几个月内着手进行，证明转型动态正在推进。
部分技术的部署仍较为有限：
- TMS、DMS、WMS或VRS等系统的采用率低于33%；
- 目前仅有56%的企业使用专门针对最后一公里的解决方案；
- 人工智能虽备受推崇，但真正使用者仍是少数，尽管73%的人表示正在使用或打算近期使用。
大型企业在技术成熟度方面通常更高，而中小企业因资源不足或优先级考量难以跨越这一门槛，两者之间存在明显差距。
外包：85%企业的战略选择
客户期望的日益复杂促使B2B分销商大量依赖外部服务提供商：
- 85%的被调查企业将至少部分物流业务外包；
- 62%采用了混合模式，结合内部车队与合作伙伴；
- 仅有15%的企业完全依赖自有配送网络。
这种外包方式带来了更高的灵活性、更少的硬件投资以及对特定专业知识的访问权限，但也要求对绩效指标进行精细掌控并加强对合作伙伴的管理。
环境：一项已具有战略意义的必要举措
在2025年，配送的环境影响作为一项独立的业务议题凸显出来：
- 87%的企业已经启动或计划启动降低碳足迹的行动；
- 51%的企业押注于合并配送；
- 49%的企业已经整合了电动或混合动力车队；
- 另有45%的企业利用人工智能等技术优化配送路线。
这并非一种约束，这种转型往往由企业社会责任（RSE）信念（74%）和差异化竞争意愿（53%）所驱动。监管要求（如ZFE、CSRD等）仅排在第五位，表明这些举措是主动进行的。
绩效管理成为竞争力的关键因素
大多数受访企业表示会跟踪具体指标以评估其物流效率：
- 准时交付率（59%）；
- 客户投诉率（51%）；
- 平均配送成本或准时配送率（分别为44%和33%）。
但不到三分之一利用与客户满意度相关的指标（如NPS净推荐值）或环境影响指标。因此，仍有巨大的提升空间来构建更全面的仪表盘，能够兼顾效率、服务质量和责任感。
信心适中，但具有前进的意愿
尽管面临挑战，B2B企业仍然相对有信心解决最后一公里问题的能力：
- 44%的人认为自己在该主题上“领先”；
- 37%的人认为与竞争对手“持平”；
- 只有12%的人认为自己“落后”。
大型企业表现出明显更高的信心（55%的人表示“非常领先”），而中小企业管理层通常承认与实际状况存在一定差距。
这种清醒的认识反映了一种意识的觉醒：配送如今已成为一项独立的竞争力要素，既影响客户满意度，也影响盈利能力。
迈向更精细的配送调度
未来几年的优先事项十分明确：
- 优化成本（89%）；
- 提升服务质量（82%）；
- 降低环境影响（78%）。
为此，企业计划加强客户与承运人之间的沟通，多样化配送选项，并投资流程数字化。重点在于实时可视性、主动式事件管理以及流程自动化。
结论：物流转型正在进行中，但进展不均衡
Woop 2025研究证实了一个根本趋势：B2B在交付问题上不再落后，但根据企业规模和行业不同，其推进速度仍有差异。
数字化、客户满意度和负责任物流已成为高效供应链的三大支柱。那些能够配备合适工具、有效管理服务商并持续衡量自身效率的企业，将获得显著的竞争优势。