2015年，荷兰跨境包裹运输增速超越国内，主要得益于消费者网购频次提升。荷兰市场管理局（ACM）《包裹市场扫描》报告指出：
跨境包裹运输量同比增长12.7%，达9200万件。
国内配送同样爆发式增长，2015年投递量达2.08亿件，增幅11.3%。服务范围扩大是重要推手：网店更频繁提供周末及晚间配送、当日达及包裹柜服务。
各承运商均计划扩充服务网点。2015年荷兰6300个网点中，PostNL占2900个，DHL Parcel占1350个；DPD、GLS、UPS/Kiala分别拥有750个、700个和650个。
国内市场高度集中，PostNL与DHL Parcel占据主导份额（分别为55-60%和25-30%），另有DPD、GLS等较小参与者。ACM认为集中度上升或预示竞争减弱，明年起将把包裹市场纳入邮政市场竞争年度监测。
费率承压明显。2012至2015年，国内包裹单件平均收入下降6.7%至4.23欧元；跨境包裹降幅更大，达20.3%至8.15欧元。
大型网店凭借海量订单拥有强议价权，不仅享受更低费率，还能优先接入新服务。
相比之下，中小寄件人议价能力弱，费率更高且难以使用延迟交付等服务选项。费率与条件的显著差异可能削弱其竞争力。目前ACM尚未就此展开进一步调查。