🌏 东南亚：泰国沿用，印尼频降新马紧
泰国： 运价沿用为主，上海起运林查班运价小幅上调、涨幅有限；有运价对比需求可重点关注 EMC 垂直舱位（舱位稳定、综合性价比高、常规货优先）；宁波起运关注 COSCO/NBOS，其中 NBOS 与 RCL 共舱 是不错选择。
越南： 月底运价走弱、少许下调，舱位供给充足、各船司处于要货阶段；HCM 大票货可关注 SITC/NBOS。
柬埔寨： 以西哈努克港为主，近期运价起伏不大、舱位情况良好、船期较为稳定，可适当对外推广揽货，关注 EMC/COSCO/HMM。
印尼： 月初船期排布密集、运力宽松，货量逐步回落、运力略大于货量，揽货意愿明显增强；11 月以来运价下调频次较高、行情波动较快，目前大部分船司已放开特种箱接货，OOG、框架箱等均可正常对接。
菲律宾： 马尼拉上海起运 SITC 运价暂时持平，HMM 近期船期晚开问题突出、时效不确定性偏高，出货前建议提前确认船期，月底到下月初舱位储备充足；宁波起运舱位不容乐观，船拖班现象严重叠加目的港拥堵，运价大幅上调、月初月中船期均晚开到下半月。
新马： 11 月行情整体上行、舱位持续紧张，大批量货物订舱建议至少提前 3 周预报锁定舱位；OOG、特种箱受限重、舱位限制影响大，报价投标前请谨慎确认运费、靠泊及舱位可行性，风险前置、避免中标后无法安排舱位。
💡 航易通建议：泰国比价走 EMC 垂直、宁波走 NBOS+RCL 共舱；印尼特种箱窗口已放开抓紧对接；新马批货提前 3 周预报、OOG 谨慎投标；菲律宾宁波方向提前确认晚开船期。
🇺🇸 美线：淡季开启，运价震荡下行
黑五出货高峰落幕，整体货量逐步回落、市场转入淡季，舱位持续宽松、运价震荡下行。
美西： 现舱充足、爆舱风险基本解除、即期运价持续走弱、协议舱稳定。核心风险集中在洛杉矶 / 长滩码头劳工谈判—— 一旦罢工将出现码头拥堵、提柜延误，内陆 IPI 铁路时效不稳、拖期风险仍存。
美东： 巴拿马运河限流依旧，航次波动、空班偶有发生；运价随需求回落松动、高位支撑减弱；前期分流美西货量减少、整体舱位释放，但航程依旧偏长。
加拿大： 基本港舱位宽裕、运价回落；内陆转运拖车、铁路配套依旧不稳定、时效波动大。
📌 预判： 接下来两周淡季趋势明确，货量持续下滑、船司保价动力减弱，运价易跌难涨；唯一变量是美西码头劳工突发停工扰动。
💡 航易通建议：常规货可延后比价、现货舱充足不急货不用溢价锁舱；有货到港美西提前与国外收货人沟通、做好码头拥堵预案；美东、加拿大内陆货预留充足转运缓冲；急单优先锁定快船协议舱、规避突发风险。
🇪🇺 欧地：下旬预热推涨，地中海鲜血归来
欧洲： 11 月下旬各联盟提前预热推涨运价。PA 联盟下旬 FAK 运价虚高，其中 FE3 航线 HMM/ONE/YML 共舱月中船延续单航次集货特价政策，强势收货主接 HAMBURG/FELIXSTOWE/ANTWERP，部分品名特价舱所剩不多、尽早上货；OA 联盟目前舱位充裕、适配船期多，EMC/OOCL 都有保舱舱位。但欧洲市场整体货量支撑不足，这波涨幅回跌概率很大。
地中海： 11 月下旬运价继续一路飞升、涨幅凶猛。PA 联盟旗下 MD1 和 MS2 两条航线从下旬起陆续恢复，经红海及苏伊士运河航行，整体航程缩短。
- 地东：
CUL/WHL 剩余部分舱位可订；MSC 月中船期停航一水；MSK 最早需订第 47 周、目前舱位充裕；MD3 航线 ONE 舱位略微紧张；PA 联盟 MD1 航线都可加订；HPL 需等后续特价舱；HMM FIM 航线近期箱况紧张、需提前安排做箱。 - 地西：
MSC Dragon 航线停航加拖班（FD643W 船舶维修、预计本周复航）；HMM FIM 已开启特价收货、船预计提前开；ONE/YML 下半月涨幅已出、高箱重新涨回 5 字头；OA 联盟需等下周公布具体涨幅。
💡 航易通建议：FE3 特价舱位不多尽早上货；地东 MSK 最早订 47 周、HMM FIM 提前做箱；关注 OA 下周涨幅；欧洲这波推涨回跌概率大，非急货可择价订舱。
🇦🇺 澳新：澳东沿用，澳西南太偏紧
澳东整体货量下降、船司运价下调，TSL 11.20 有条加班船可关注；新加坡港口拥堵严重；澳西舱位仍然紧张、运价预计上涨；南太北澳中转航程时间长、舱位紧张。
💡 航易通建议：澳东运价下调可择优订舱、关注 TSL 11.20 加班船；澳西、南太、北澳有出货计划请提前两周预订。
🔶 中东・红海：运力充足，实单可谈
中东： 订舱推荐 ESL / MSC / HMM / COSCO / HPL / CUL 等，运力相对充足、舱位可定。主力卸货港 Khor Fakkan 仍超负荷运作，码头拥堵严重、部分等驳超过 2-4 周、整体航程大大拉长；另目的港码头要求部分船司 Jebel Ali 需配比坎、沙迦 ICD 的货才有优先靠泊权，对部分船司收货灵活度有一定影响。时效要求高的货物选择船司时，优先考虑船东国籍背景、半岛区域操作经验及当地码头关系与服务。
🔶 中东・红海：运力充足，实单可谈
红海： 直达推荐 CMA / EMC / COSCO / ONE / CUL / WHL / 中谷 / KAWA 等；中转推荐 CUL / ESL 等。月中运力充足、运价有下行，各船司都在大力要货、实单运价可谈。出于当前局势，仍建议优选知名度高、综合实力强的船东出运，并购买适当航运保险 —— 目的港收费透明、航程清晰、途中误差少、官网可查询。
💡 航易通建议: 运力充足可择价订舱、实单可谈；KLF 清关货物务必提醒收货人及时提货；红海优选大船东、预留缓冲并购买航运保险。
📊 本周全航线行情速览
✅ 东南亚：泰国运价沿用、印尼频降特种箱放开；新马紧张提前 3 周预报
✅ 美线：淡季开启舱位宽松，普货延后比价，急单锁快船协议舱
✅ 欧地：下旬预热推涨、MD1/MS2 恢复走红海；特价舱尽早上货
✅ 澳新：澳东回落运价下调，澳西 / 南太 / 北澳提前两周订
✅ 中东红海：运力充足运价或下行，KHor FAKKAN 拥堵留缓冲
💡 航易通本周操作指南
- 东南亚
泰国比价走 EMC 垂直、宁波走 NBOS+RCL；印尼特种箱窗口抓紧对接；新马提前 3 周预报、OOG 谨慎投标 - 美线
常规货延后比价不溢价锁舱；美西到港货提前与收货人做拥堵预案；急单锁快船协议舱 - 欧地
FE3 特价舱位不多尽早上货；地东 MSK 最早订 47 周、HMM FIM 提前做箱；关注 OA 下周涨幅 - 澳新
澳东择优订舱、关注 TSL 11.20 加班船；澳西 / 南太 / 北澳提前两周 - 中东红海
实单运价可谈；Khor Fakkan 等驳 2-4 周留缓冲；优选知名船东买保险
⚠️ 本周海运风险预警
- 舱位风险
新马持续紧张、OOG 受限重；菲律宾宁波方向拖班运价大涨；HMM FIM 箱况紧张需提前做箱 - 延误风险
LA/LB 码头劳工谈判一旦罢工→拥堵延误、IPI 铁路拖期；Khor Fakkan 等驳 2-4 周航程拉长；新加坡港拥堵严重 - 成本风险
地中海下旬运价飞升、ONE/YML 高箱涨回 5 字头；菲律宾宁波运价大幅上调；OA 下周涨幅待公布 - 船期风险
MSC 月中停航一水、MSC Dragon 停航拖班；美东巴拿马限流航次波动、空班偶发；菲律宾 HMM 晚开严重 - 港口风险
Khor Fakkan 超负荷、Jebel Ali 优先靠泊权影响收货灵活度；美西码头拥堵需提前做预案