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国际航运动态(2026年11月9日)

国际航运动态(2026年11月9日) 国联全球智运
2026-11-09
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盘面定价锚点已现

关注船司新开舱价



集运欧线主力合约呈现低开下跌后震荡回升走势,盘初的下跌或是情绪弱势的延续——宣涨证伪与地缘降温复航的利空在开盘阶段集中宣泄;而随后的翻红则表明,在2300点下方,空头继续追卖的意愿明显衰减。前期利空在一定程度定价后,盘面在47周FAK折算的估值锚附近找到了暂时的均衡。基本面来看,47周FAK中枢位于约2960—3070美元/FEU,折指数约2070—2150点,EC2611今日收于2160点,恰好处在这一折指区间的上沿附近,说明近月合约的定价已基本完成了从“宣涨函承诺”向“实际成交水平”的切换。短时盘面定价驱动还是在于船司开舱价,若本周马士基新开舱依然延续3000美元平开的话,盘面或有逐渐企稳修复动力,且后续考虑到航司通常自12月起签订长协,且11月下旬货量一般存在边际改善,12月涨幅通常能够部分兑现,市场对于远月提涨仍有预期支撑。整体看市场围绕船司实际报价情况交易,博弈因素较多,短期在没有新的船司报价指引前维持震荡等待为主。

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