11月9日，联社消息显示，尊界正计划推出一个全新子品牌，新车定价预计落在 40 万至 50 万元区间，产品线将以 SUV 车型为主。不过据知情人士透露，该子品牌整体规划仍处于前期阶段，相关方案还没有正式敲定。
与此同时，快科技 11 月 6 日曝出一组谍照信息，近日网络上流传一组疑似鸿蒙智行旗下高端品牌尊界 SUV 的路试谍照。和以往曝光的素材不同，这台伪装测试车在路试时和同向行驶的问界 M9 同框出镜，给外界带来了直观的尺寸参照。从谍照来看，整车被厚重伪装包裹，外观细节还无法辨识，从露出的灯组结构来看，大灯延续了尊界V800竖向布局的设计语言，家族特征明显。
对于市场高度关注的合作边界，知情人士特别澄清，这个全新子品牌项目，和此前盛传的华为、江淮与 Stellantis 旗下玛莎拉蒂的合作属于两条独立路线，并非同一项计划。此前市场消息显示，三方合作计划打造两款百万级纯电车型，由尊界超级工厂承接制造，面向高端豪华市场；而本次传出的子品牌，则锚定容量更大的 40 万 - 50 万高端 SUV 市场，定位明显区分于百万级的合作车型，网传路试 SUV 也被市场关联到这一新品牌的产品序列当中。
从品牌布局来看，当前尊界主品牌扎根 60 万以上的超豪华市场，已经推出尊界 S800 轿车、V680 与 V800 豪华 MPV，主打高端商务、私人豪华出行，建立起国产高端智能豪华的品牌标签。但在 40 万 - 50 万这个国内新能源高端 SUV 的核心价格带，尊界主品牌目前还没有产品覆盖。在不稀释尊界本身高端定位的前提下，通过独立子品牌切入该赛道，是比较稳妥的打法，既能复用平台、智驾、三电等技术积累，又可以面向更广泛的家庭高端用户群体。
40 万至 50 万元也是国内高端新能源 SUV 竞争白热化的区间，汇集了多款主流旗舰 SUV，用户对空间、智驾、底盘、座舱体验都有很高要求。如果该子品牌落地，将依托鸿蒙智行体系的智能能力，和同价位选手展开正面竞争。但目前所有产品定义、品牌命名、上市节奏、技术方案均未官宣，后续仍存在调整可能性。
行业分析认为，尊界这一布局，是品牌从窄众超豪华市场，向更大体量高端市场延伸的重要一步。依托尊界超级工厂的制造能力、途灵龙行平台以及华为全栈智能方案，新品牌具备一定差异化底气；但如何平衡和鸿蒙智行内部现有车型的定位关系、做出清晰的产品差异化，将是后续规划的核心难点。
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