取消国际航班平均费用287美元，改签至国外目的地平均247美元。这是Hopper研究的最新结果。
如今，航空公司总收入的10%来自付费附加服务（如餐食、托运行李等）。航司称此举让乘客按需付费更灵活，但“辅助服务”也导致票价包含内容不一，难以比价。为此，预订应用Hopper专门研究了飞行中的“隐藏成本”。
北美境内航班：退改签规则严苛
Hopper分析了4000个涉及北美境内或进出北美的航班。数据显示：
- 取消行程：几乎不被允许（99%），放弃旅行者通常损失全部费用。
- 改签机票：绝大多数情况允许付费改签（98.8%），平均费用200美元。
- 行李费用：未包含在票价中，托运一件平均25美元，两件60美元。
注：以上条款不适用于在美国中转且中转属于机票组成部分的国际旅客。
国际航班：退改签相对宽松，含行李比例高
- 取消行程：10%的情况允许付费取消，费用近300美元。
- 改签机票：几乎所有航司均允许，费用约250美元。
- 行李费用：约三分之二航班包含托运行李。首件行李平均仅9美元，第二件55美元。
法航附加费案例与透明度工具
Hopper还统计了各航司附加费。以法国航空为例（荷兰皇家航空未列入）：
- 平均每张机票收取1283美元附加费；
- 8%的机票可免费取消，其余平均取消费700美元；
- 改签始终可行，费用295美元；
- 首件行李免费，第二件需付80美元。
针对当前缺乏透明度的问题，Hopper推出了“Fair Bear”工具，帮助客户看清小字条款，预警限制繁多的“裸票”，并推荐条件更宽松的替代方案。