在95%的情况下，购车者抵达经销商处时已明确需求。过去十年间，汽车销售格局巨变：展厅访问主要呈交易性质，初步了解则转移至线上。这一趋势虽导致行业大量破产，但也催生了新技术应用，迫使经销商必须适应虚拟现实等创新手段。
购买洗衣机等家电时，我们关注功能与价格；但选购汽车时，品牌、车型及品牌形象更为关键。因此，展厅作为在线世界的延伸，需进一步传达品牌价值。那些几乎在线上完成决策的客户，前往线下主要是为了确认车辆并确定个性化配置。
2009年汽车行业曾发生280起破产案，2013年又有236家公司宣告破产。BOVAG甚至预测三年内荷兰超半数展厅将消失。然而随着2017年底临近，事实证明经销商依然不可或缺，其销售额仍高于预期。
前通用汽车副总裁鲍勃·卢茨（Bob Lutz）指出，未来客户拜访经销商将仅为了个性化定制和模块选择。VWE发布的《2017年国家二手车调查》显示，品牌经销商销量远超通用经销商，企业间差距日益扩大。这源于消费者购车目标明确：若已认准品牌，人们更倾向选择提供保修与可靠性的品牌经销商。
革新后的汽车需要不同的方法
互联网改变了消费与经销模式，汽车本身也在经历剧变。如今车辆配备众多新技术，但销售方式却相对滞后。Connecting Mobility调查显示，仅24%的企业车主接受过车辆技术培训。
我们正迈向自动驾驶时代。当前汽车普遍配备高级驾驶辅助系统（ADAS），旨在为驾驶提供支持，其他新技术还包括停车辅助和自动紧急制动。要在销售中有效传递这些新功能，必须寻找新途径，例如利用虚拟现实（VR）技术。
VR能给我们提供正确的体验吗？
虚拟现实稳步发展，提供了全新的交互体验，帮助我们以恰当方式接触最新汽车功能。VR头显已从潮流趋势逐渐变为常态。那么，它如何助力我们理解“新一代汽车”？
沃尔沃便是典型案例。通过微软HoloLens，沃尔沃逼真模拟了多种场景。其开发的应用清晰展示了紧急制动和停车辅助传感器的工作原理。借助该技术，沃尔沃强化了全球最安全汽车品牌的形象，赢得了潜在客户的信任。
公众对许多新车功能尚不熟悉，不了解往往滋生恐惧。在自动驾驶汽车中，人类失去部分控制权，CNBC研究也证实了人们对自动驾驶的担忧。消除恐惧的关键在于亲身体验，正如沃尔沃通过HoloLens所做的那样。
汽车销售的速度越来越快
不仅销售方法改变，速度也在加快。过去十年的销售模式经历了从村级经销商到广告拍卖网站的转变，私人买家覆盖面更广，但仍伴随大量试驾谈判且成交不确定。Wijkopenautos.nl开发了车牌估值工具，可评估车辆当日价值并提供报价估算。若报价符合预期，可免费预约门店获取最终报价，如今已可实现24小时内保证售出车辆。
数字技术发展深刻变革了购车方式。消费者愈发倾向于不在经销商处做最终决定，销售节奏加快，营销投入更多转向线上高效渠道。这些变化既源于数字化进程，也因汽车日益现代化，使得新营销模式成为必然。