尽管邮政市场持续萎缩，包裹市场仍保持迅猛增长。PostNL包裹与物流总监Liesbeth Kaashoek表示，公司需更智能地运用数据与科技，“致力于成为比荷卢地区领先的电商物流服务商”。
Kaashoek指出，当前包裹部门面临的挑战与昔日信件部门截然不同。过往应对市场变化的经验对如今尤为宝贵，因为包裹市场的增长伴随着海外企业及细分领域网店的激烈竞争。为保持领先，PostNL正推进“buy & build”（并购与自建）策略，并于去年完成一系列收购。“我们密切关注市场需求以提供定制化服务；能自研的自行开发，必要时则通过收购补充能力。”
免费
例如，PostNL收购了虚拟中介平台Shops United，该平台允许网店通过多家承运商发货。“这是初创网店的重要需求”，Kaashoek称。此外，公司还收购了全球包裹及托盘比价网站CheapCargo。这些平台虽也与竞争对手合作，但Kaashoek认为这并非问题：“在市场低端，客户核心需求是选择权。即便他们通过平台选择其他承运商也无妨，我们希望成为电商平台获取所需服务的首选场所。”
该公司还积极拓展未涉足的配送领域。食品配送，尤其是结合零售业务后，已成为重要增长点。Hoogvliet、Ekoplaza和Marley Spoon等零售商已通过PostNL进行配送。随着大型批发商继续运营实体店，PostNL计划凭借自身规模和网络承接在线配送业务。同时，公司还资助了初创企业Stockon，为其每两周一次的商品配送提供支持。
此外，PostNL也关注电气设备的配送与安装服务。为此，公司已提供两年安装支持。“通过Extra@Home服务，我们不仅负责安装，还协助组装，从而补齐配送链条的最后一环”，Kaashoek表示。
高峰负荷
尽管如此，受NEA年度指数预测影响，今年行业物流成本预计仍将上升，中小型电商或将率先承压。这是否会影响免费配送？Kaashoek回应：“网店仍自主决定是否提供免费配送。部分产品消费者期望免邮，而其他产品则不然。”
收件端的变化同样显著：消费者愈发挑剔且希望掌握主动权，倾向于在快递员首次上门前自行更改配送日期、时间甚至地点。“仅靠传统物流已无法满足这一需求。”因此，IT部门的重要性日益凸显。“我们不仅利用数据优化配送路线，还用于识别高峰负荷时段，从而更好地响应客户需求。”
目前，公司在开发灵活配送选项方面不断取得进展。“我们的目标是提升在线购物便捷度以推动市场增长，雄心始终是成为比荷卢地区（Benelux）领先的电商物流服务商。”
* 本文曾发表于《Emerce》杂志3月刊（第164期）。