德国邮政(DHL)停止使用家庭投递柜与配送机器人Postbot。首席运营官弗兰克·阿佩尔在接受《每日镜报》采访时表示,此举系因投递柜需求远低于预期且机器人成本过高。
实验性邮递机器人于2017年投入使用,旨在减轻配送人员负担。尽管该机器人表现良好,但成本确实过高。正如阿佩尔所言,他指出30年后仍会有人类快递员。
配送柜自2015年起启用,理念是即便收件人不在家也能随时投递包裹。然而,消费者需为使用柜子付费,导致市场需求远低于预期。
此外,阿佩尔并不反对使用小型无人机或停放汽车的后备箱进行配送。
荷兰快看
德国邮政(DHL)停止使用家庭投递柜与配送机器人Postbot。首席运营官弗兰克·阿佩尔在接受《每日镜报》采访时表示,此举系因投递柜需求远低于预期且机器人成本过高。
实验性邮递机器人于2017年投入使用,旨在减轻配送人员负担。尽管该机器人表现良好,但成本确实过高。正如阿佩尔所言,他指出30年后仍会有人类快递员。
配送柜自2015年起启用,理念是即便收件人不在家也能随时投递包裹。然而,消费者需为使用柜子付费,导致市场需求远低于预期。
此外,阿佩尔并不反对使用小型无人机或停放汽车的后备箱进行配送。