自2025年起，首次注册时必须实现零排放才能进入零排放区的订单和货运车辆。物流顾问Michel Oldenburg根据企业家的提问强调了这一点。一辆在2024年12月31日之后首次注册的符合第6类排放标准的新型柴油公交车将无法进入这些区域。对于现有车辆，有一项过渡规定。
自2025年1月1日起，荷兰的16个市镇已实施零排放区。在这些区域内，几年后仅允许完全零排放的订单和货运车辆通行。
新规准入要求
自2025年1月1日起，新的订单和货运车辆必须完全零排放才能进入零排放区。这意味着使用化石燃料的新车辆（如符合第6类排放标准的新型柴油公交车）无法进入这些区域。这适用于商业和个人使用的订单和货运车辆。
现有车辆过渡期
对于现有车辆，有一项过渡规定。例如，符合第6类排放标准且首次注册日期在2025年1月1日之前的柴油面包车可以在2029年1月1日之前进入该区域。对于货运卡车，也有类似的过渡期，具体取决于车辆类型和首次注册日期。
豁免申请与执法缓冲期
在某些情况下，无法进入零排放区的订单或货运车辆可以申请豁免。例如，为残疾人服务的车辆、私人车辆或尚未提供零排放版本的车辆。企业家可以向RDW申请豁免。
驾驶不符合规定的车辆进入零排放区的企业家目前不会受到罚款。直到2025年7月1日，市镇只会发送警告信。