11月6日，美国贸易代表办公室（USTR）正式宣布，将针对中国海运、物流及造船业的301调查措施继续暂停两个月。新决定自11月9日起生效，暂停期限延长至2027年1月9日（美国东部时间23时59分）。
根据最新通知，相关船舶将继续免缴美国港口服务费，针对中国岸桥起重机及部分货物装卸设备的301附加关税也同步暂停征收。这一决定使原定于11月恢复执行的相关收费措施进一步推迟，为涉及美国港口业务的航运企业和设备采购方延续了现行政策安排。
一、美国正式延长对华海运301措施暂停期限
2025年4月，美国宣布针对中国海运、物流及造船业实施301措施，对特定船舶运营商及海运服务设置港口收费，并在后续调整中加入部分港口设备附加关税。同年11月，美方决定将相关措施暂停一年，原定暂停期限于2026年11月结束。
今年10月23日，USTR提出进一步延期两个月的方案并公开征求意见。11月6日发布的正式通知确认了这一决定，相关暂停安排延续至2027年1月。
USTR披露，此次征求意见共收到约60份独立公众意见。支持延期的观点认为，继续暂停有助于避免航运成本上涨和商业运输中断，并为中美进一步磋商提供时间；反对意见则主张通过相关措施促进美国造船及配套产业投资。最终，USTR决定延长暂停期限，并表示将继续与中国就301调查涉及的问题开展讨论。
二、相关船舶美国港口服务费继续免征
此次延期覆盖301措施规定的特定海运服务收费，涉及对象包括中国船舶所有人及运营商、使用中国建造船舶的运营商，以及部分外国建造汽车运输船运营商等类别。
根据此前公布的规则，相关收费按船舶净吨位、集装箱数量或汽车运输船运力等标准计算，具体适用条件和计费方式因船舶类别而异。
11月6日的正式通知明确，在暂停期间，相关主体无需承担适用范围内的海运服务费，也不会产生相应的新增缴费义务。受这些301收费措施影响的船舶运营商，可继续按照现行暂停安排开展美国港口业务。
三、中国岸桥起重机等设备附加关税同步暂停
此次延期还涵盖2025年10月301措施附件V.A规定的货物装卸设备附加关税，主要涉及中国制造的岸桥起重机及指定港口货物装卸设备。
美国此前曾计划对部分岸桥起重机及相关设备征收100%的附加关税。根据最新通知，附件V.A所列措施继续暂停，符合规定范围的进口设备在延长期内无需缴纳相应301附加关税。
对于中国港口设备制造商及美国采购方而言，这一安排有助于维持现阶段的进口成本和采购计划稳定。
至美通观点
美国延长对华海运301措施暂停期限，使相关船舶港口服务费和指定设备附加关税继续维持暂停状态，缓解了原定11月恢复收费可能带来的成本压力。对于受相关收费措施影响的航运企业，延期有助于稳定航次成本预期，减少短期内调整运价和航线安排的压力。额外港口收费暂缓执行，也降低了相关费用向中国出口企业海运报价传导的风险。
暂停期限延长至2027年1月，为中美进一步磋商提供了时间窗口。但需注意，后续收费安排仍将影响相关船舶的美国港口运营成本，以及中美航线的运价预期。