今年最后一期！12月5-6日【上海】汽车行业零部件包装设计规划暨新能源电池包装研修班，欢迎报名参加！

课程背景

     汽车行业具备零件重复性高、物流量大、流程规范成熟等特点，且供应商多就近设厂，为推行可周转包装提供了先天条件。受纸制品价格上涨、国家“双碳”战略及OEM环保要求推动，周转包装在汽车行业应用日益广泛。目前，行业内存在OEM自建车队、供应商管理资产及第三方租赁等多种管理模式。

     随着新能源汽车渗透率突破50%，电芯及电池在存储、运输安全性及效率上面临更高要求。同时，欧盟PPWR法规将于2026年8月实施，出口企业亟需掌握合规要求以规避贸易风险。本课程结合传统汽车零部件包装与新能源电池包装实务，旨在提升从业人员的专业素养与合规能力。

一、汽车零部件种类及特性介绍

1. 塑料件：外饰件（保险杠、仪表盘等）；

2. 机电产品：转向系统、门模块、刹车系统等；

3. 机械件：座椅骨架、车桥、叉臂、前后横梁等；

4. 电子件：ECU、域控制器等；

5. 玻璃制品：挡风玻璃、天窗等；

6. 新能源三电系统：电池、电驱、电控等。

二、行业特性分析

1. 零件一般价值较低，对包装成本敏感；

2. 零部件脆值高，相对不易破损；

3. 特殊防护要求：防锈、防静电、防表面划伤；

4. 包装设计方法及包材相对封闭，需借鉴其他领域新材料与新方法（如EPP代替KLT案例）。

一、汽车物流特点

1. 物流量巨大，包装易标准化；

2. 短途为主（供应商至主机厂），部分长途（二级至一级或贵重小件）；

3. 供应链集中，适合周转包装开环运作；

4. 运输方式以陆运、海运、水运为主；

5. “运包一体化”成为趋势。

二、包装设计核心要素

1. 设计原则与环境因素：温湿度、盐雾、气压等气候因素；振动、冲击、堆码等机械因素；

2. 设计流程：基于PDS（包装设计要求）的六步法——环境分析、产品脆值及结构分析、包材特性选择、方案设计、测试评估。

一、主机厂上线包装要求

包括Kitting及整包装上线、无纸无木化、排序要求、机器人装配高精度定位、空箱可折叠性等。

二、常用包材分类

1. 一次性包装：纸包装、发泡类弹性体（EVA/EPP/EPS）、纸浆模塑；

2. 周转包装材料：

- 标准化与模块化：KLT（小件）、GLT（大件）、铁制周转架；

- 内衬分类：一次性内衬（瓦楞/蜂窝/纸浆）、中空板隔离内衬、中空板+EVA定位、弹性体缓冲等。

一、周转包装管理体系

涵盖器具类型、返程运输与租赁池、清洗维修管理、投资主体决策（主机厂vs供应商）及信息系统管理。

二、KLT周转运作详解

1. 类型：VDA、EU标准及定制型；新型快速折叠箱分析；

2. 适用性：小型零部件、需隔离定位件、电路板及机加件；

3. 清洗与维护：干洗、湿洗及淋油件处理（HW08/HW09）；

4. 优缺点：清洁度高但适配性受限，存在返程体积增大问题；

5. 替代方案：EPP周转包装在装载率与缓冲性能上的优势。

三、GLT周转运作详解

1. 特点：结构材质多样，折叠比高，通用性强，适合租赁池模式；

2. 适用性：大型零部件及需固定位置件；

3. 优缺点：不直接接触产品，清洁度要求低，易于标准化与租赁。

一、线边库货架与料架设计

遵循人因工程（易存取、搬运便利）、利用重力坠落、缓冲保护、可移动性及牵引机构设计。

二、特殊尺寸/重量零件包装

针对发动机、动力电池、保险杠、车桥、玻璃、仪表盘等大件的专项包装方案。

三、铁制周转架优化方向

尽量以GLT替代，强调通用性、轻量化、高折叠比及防划伤设计，避免长途运输以降低成本。

一、UN38.3认证与安全测试

涵盖高度模拟、温度、振动、冲击、外短路、碰撞、过充电及强制放电等八大测试项目。

二、仓储与运输合规

1. 仓库要求：建筑等级、存储环境、堆叠规范、防火安全及专用灭火设备；

2. 运输标准：公路、铁路、海运及空运的不同规范要求；

3. 标识要求：符合危险品运输规范的包装标识。

三、电芯与电池包装设计

结合实战案例，解析电芯及电池包的缓冲、隔离及安全防护设计要点。

一、防锈与静电防护

1. 金属防锈：清洗干燥预处理、气相防锈技术应用及用量计算；

2. 静电防护：针对新能源电子件的ESD防护等级与适度包装设计。

二、特定场景包装设计

1. KD/SKD/CKD出口包装：针对伊朗等市场的实战案例；

2. 售后备件：增强防护以应对快递零担风险，考虑长期存储；

3. 建储与EOP包装：临时存储的成本优化及长期占用的规避策略。

三、出口与新材料应用

1. 出口合规：尺寸标准化、可循环/降解材料、木质包装熏蒸；

2. 新技术：透视化包装、主动防潮防锈材料、芯片电子元器件防护方案。

一、破损分析与成本控制

研究破损曲线，平衡包装成本与破损损失。

二、改善流程

通过了解运输环节、损坏部位、仿真试验及环境记录仪数据，明确责任划分并制定改善措施。

一、成本构成全景

包含材料（4R原则）、物流运输（运包一体化）、工艺、破损、环境及设计测试成本。

二、优化技术

实施包材减量化、标准化单元化，并利用装载软件提高空间容积率，实现综合成本降低。

一、PPWR核心合规要求

涵盖物质限制、可回收性设计、塑料再生含量、最小化与空隙率、可重复使用、标签标识及一次性包装禁令。

二、企业合规义务

1. 制造商：符合性评估、组件测试、技术文档及出口声明编制；

2. 进口商与EPR责任：文件保存与生产者责任延伸。

三、实操落地路径

从包装清单梳理、材料信息收集到测试验证，提供设计端优化、采购管理及供应链整改的三步法实操指南。

联系人：朱女士

联系方式：15349281410