年销目标300–400台！中通客车巴基斯坦组装项目启动，汽配厂商抓紧布局
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中通客车落地巴基斯坦，本土化组装加速推进
巴基斯坦知名车企Ghandhara Industries（GHNI）宣布，将投资20亿至30亿卢比建设中通客车专属组装生产线，并配套太阳能发电系统以降低长期能耗成本。该项目预期年销售中通客车300–400辆。
主力投产车型包括10米和12.5米两款客车。其中，12.5米车型定价约4400万卢比，较同级别宇通客车低400万至500万卢比，凭借显著的性价比优势，主要面向城际客运、公交车队及营运公司等B端客户。
注：上述销售目标及降本措施属于企业管理层预期，实际效果取决于后续市场表现与成本管控，对巴股市场短期影响有限。
产业链机遇：汽配配套与售后市场需求释放
此举向国内商用车配件厂家释放出明确信号：巴基斯坦客车产业正加速本地化组装。整车落地的同时，底盘件、制动系统、空调、车灯、车身配件、密封件、滤清器等零部件需求将持续增长，后期庞大的售后替换市场亦值得关注。
作为南亚汽配核心市场，巴基斯坦本地组装项目日益增多，客车、重卡及乘用车产业链同步扩容，配套采购商、维修经销商及车队运营商资源高度集中。
2027巴基斯坦汽摩配展：对接本土核心买家
有意对接巴基斯坦本土整车厂、进口商及售后经销商的汽配企业，可关注2027巴基斯坦汽摩配展。
展会时间：2027年9月24-26日
展会地点：卡拉奇国际会展中心
展会核心价值
直面巴基斯坦头部整车组装厂、本地经销商及PASPIDA协会会员买家；
覆盖商用车、客车、乘用车、摩托车全品类零部件采购需求；
一站式开发信德省、旁遮普省两大核心市场，辐射周边南亚国家。
随着越来越多中国整车品牌在巴基斯坦落地CKD组装，配套窗口期已然开启。提前到场对接，有助于抢先锁定客车配套订单与售后渠道。
