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本周特别资讯
美西物流风险预警与关税动态
劳资谈判僵局叠加基础设施封路，拥堵加剧
美西港口劳资谈判期限已过，结果未定。11月7日凌晨起，文森特·托马斯大桥将封闭16个月，同日提柜服务商开始收取200美元/柜的拥堵附加费。目前两港仍有约3.5万个进口柜等待铁路疏运。罢工隐患、桥梁封闭与货物积压多重因素叠加，导致11月美西物流时效不确定性显著增加。
178项301关税豁免到期，建议提前清关
美国对华178项301关税产品的豁免将于11月9日到期，美国贸易代表办公室（USTR）尚未发布延期公告。到期后，相关商品将恢复原加征税率（清单1至3为25%，清单4A为7.5%），且不设缓冲期，以免税入境放行日期为准。建议相关出口企业立即核查在途货物，优先安排于11月9日前完成清关。
CBP核查5106信息，部分IOR号面临失效
美国海关与边境保护局（CBP）正在核查进口商备案信息（5106表）。存疑的进口商记录（IOR）可能在美东时间11月18日零时起被作废。CBP提示进口商尽快登录ACE门户核对并修正信息，确保IOR状态正常，建议相关企业提前自查整改，以免清关受阻。
市场活动一览
2026第八届中国跨境电商物流大会
时间：2026年11月27日
地点：深圳坂田星河吉酒店
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美线市场情况
海关查验与提还柜异常分析
全美查验率上升，重点港口预警
当前全美查验率持续上升，以下港口查验率极高，建议避开，选择其他港口清关：
|
城市 |
查验情况 |
主要问题 |
|---|---|---|
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巴尔的摩 |
查验率高 |
货值、进口商真实性 |
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诺福克 |
查验率高 |
货值、进口商真实性 |
提还柜周期异常
当前大部分地区平均提还柜周期在4天左右，但奥马哈（OMAHA）火车站因车架短缺，柜子积压严重，导致码头提柜困难。
亚马逊整柜直送现状
各仓库爆仓及拒收情况
爆仓1周：MDW6，MDW8，JVL1，STL4，FWA4，IMI1，GEU2，IUTE，POC1，POC2，POC3，PSP3，SBD1，SBD2，WM-MCI1n，WM-IND2，WF-FL，TEB9
爆仓2周：IGQ2，MDW2，MQJ1，RFD2，RFD4，IND9，HLI2，SCK1，GEU2，GEU3，IUSP，ONT8，WM-MCI1n，FOE1，MCI4，SLC2
爆仓3周：SMF3，LAX9，WF-CA，AVP1，TEB4，WF-GA，31407，CLT2，LFT1，FOE1，SLC2
爆仓4周：TOL3
待定（Pending）：LAS1，SCK8，BJC1，STL3
爆仓且有拒收风险：LAS1，XLX7，SNA4，POC系列
整柜拒收率高发仓点
XLX1/6/7：只收托盘货物，大件货物或地板货拒收率极高。
LAS1/XLX7/SNA4/MCO2及POC系列：因无人卸货、爆仓等原因，拒收率高。
现场卸货（LIVE UNLOAD）等待时间异常
卸货超12小时：MDW2，MQJ1，FWA4，LGB6，POC3，LGB4，POC2，PSP3
卸货超24小时（可能要求DROP）：IUTJ，GEU3，IUTE
卡班DW批约不稳定：POC1，POC2，POC3
沃尔玛整柜直送现状
FLOOR LOAD货物需做DROP处理。
DROP异常卸柜耗时：
- 超3天：WM-ATL2，WM-BNA1n，WM-SMF1
- 超1周：WM-ATL1n，WM-ATL3，WM-IND3，WM-MCI1n
- 超2周：WM-DFW2n
- 超3周：WM-LAX2T
亚马逊打托批约延迟情况
批约晚1周：AVP1，BNA2，CLT2，DET1，IGQ2，IMS1，INC1，IND5，JTX3，IUTJ，IUSR，JAX3，LFT1，MEM8，MQY2，RYY2，SBD2，TEB4，TEB9
批约晚2周：GEU2，IMO1，IND9，LAX9，MCI4，RFD2，SCK8，SMF3，TOL3
批约晚3周：HOU8，LAS1，SLC2，STL3
关仓：AMA1，AVP3，DEN2，FTW3，GSP1，HMW4，IND2，IUTH，IUTI，IUSF，IUSL，IUSM，KRB5，LAN2，MDT2，MDW9，ONT2，ONT6，ONT9，PBI3，PHL4，PHL5，PHL6，RDU4，RIC1，SJC7，STL6，TMB8，WBW2，XBN3，XCH2，XLG1
已转型：GEU5，MCI3，MEM6，MWH1，PPO4，SAV3
温馨提示：上述转型仓库操作仍不稳定，建议建货件时尽量避开或务必尽早安排。同时目前多数仓库库容紧张、预约排期较长，请关注各渠道时效，优先选择顺畅渠道，以免影响销售。
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加线市场情况
加拿大东部仓点运营状况
小件仓
YXU1（长途仓不包拒收）：正常。长途仓不包拒收，一箱一件需分散送，上架时效稍慢。
YYZ4：正常。不建议全部一箱一件，可少量混搭，不允许整托全为一箱一件。
YYZ7：有拒收现象。因仓库内部施工，可用卸货道口缩减，对一箱多件要求更严。
YOW3（长途仓不包拒收）：正常。混送拒收管控严格；OH超高件不收，派送时效拉长；一箱一件拒收风险高，建议少量多次派送。
YHM1：正常。一箱一件基本不收，拒收概率大，需缓慢派送。
中大件仓
YOW1（长途仓不包拒收）：正常。严格要求分货，必须提供SKU，严禁SKU混打托。
YOO1：大量货物入库，处于拥堵阶段。建议备货保持每个SKU一定基数，避免SKU种类过多但单箱数量过少；每托仅允许1个SKU，混托必拒收。
YYZ3：偶尔有拒收现象。货物需分SKU打托，过多SKU混打会被拒收，Mix SKU有拒收风险；严格要求分货，必须提供SKU，严禁SKU混打托。
YYZ9：拒收情况明显。完全不接收任何OH及竖打托，派送时效延长；严格要求分SKU打托。
XYY1：预约正常，但会拒收OH，不接受混送，总体收货情况变差，存在整车拒收情况。
XYY4：预约极差，拒收明显。即使正常预约也完全不收货，处于持续爆仓状态。
超大超重仓
YGK1（长途仓不包拒收）：预约正常，但派送周期延长。
加拿大西部仓点运营状况
YVR2：正常。
YVR3：预约略紧张。
YVR4：略爆仓。
YEG1：新约较少，多为无理由拒收，上架效率低。
YEG2：等待时间长，上架效率低。
YYC4：新约较少，等待时间长，上架慢，因尺寸问题拒收多发。
YYC6：近期有预约被推迟、改约的情况。
目前加线部分仓点预约困难，等时不稳定。建议卖家提前规划发货，灵活调整策略，优化装载，多元化物流渠道以分散风险，加强信息沟通以迅速应对变化，并持续关注行业动态，确保物流顺畅高效。
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欧线（含英国）市场情况
欧洲主要国家仓点及港口状况
各国仓点爆仓情况
德国：XDEA/XGEB/XDEV/STR2/XFR7/XFK1/LEJ3/XFR9 爆仓。
法国：CDG7 爆仓。
英国：BHX4/BHX8/LBA8 轻微爆仓。
主要港口拥堵预警
比利时安特卫普港：拥堵指数一般。
荷兰鹿特丹港：拥堵指数一般。
伦敦港：拥堵指数一般。
港口查验率及注意事项
整体环境趋向稳定（普货/非敏感货）。
比利时安特卫普港：查验指数低。特别注意纺织品类、电动滑板车类。
荷兰鹿特丹港：查验指数低。严禁低申报，请合规合理提供申报金额；特别注意纺织品类。
英国费利克斯托港 & 南安普顿港：查验指数低。
欧洲市场的整体物流环境趋向稳定，但部分仓库的持续压力仍需我们谨慎应对。建议各位卖家朋友提前规划出货，预留缓冲时间，并确保货品的合规申报，同时与物流伙伴保持密切沟通，灵活调整方案以保障货物顺畅入仓，平稳应对市场变化。
