BFCM 旺季备货高峰已至,多批次、分节奏送仓成为常态。为缓解旺季送仓压力、提升履约弹性,TikTok Shop FBT 对入库单(IBR)的 Arrival Window Non-Compliance Incident(NCI,到仓窗口不合规)考核时效作出阶段性放宽。
本次调整以单个 IBR 的「最后一次入库时间」为判断基准。只要尾批到货日期落在放宽周期内,该 IBR 自首次入库至尾批到货的考核窗口,便由 21 天延长至 45 天。
商家只需查看尾批入库日期即可判断适用规则。下文将详细梳理两套窗口标准、判定方法及送仓建议。
政策调整:以尾批到仓为准 
若单个 IBR 需拆分多批次入库,商家须在规定时间内(自首次入库起算)完成全量送仓,否则将触发 NCI。此次调整将窗口分为两档,具体取决于尾批到仓时间:
注:天数从第一批进仓起算;分批货物须在窗口期内送齐,否则仍记为 NCI。放宽政策仅适用于尾批落在指定周期内的订单。
如何判断适用的考核窗口 
核心判断依据为尾批日期:
- 11月2日 - 12月16日:适用 45 天考核窗口;
- 12月17日之后(或11月2日之前):适用 21 天考核窗口。
案例解析
尾批于 2026.11.15 到货,落在 11.2–12.16 放宽周期内。该 IBR 首次到货与尾批之间的 NCI 考核窗口为 45 天。
尾批于 2026.11.1 到货,早于放宽周期起点,属于常态周期。NCI 考核窗口仍为 21 天。
总结:看尾批入库日期。落在 11.2–12.16 用 45 天,其余情况用 21 天。
给商家的送仓建议 
单个 IBR 尽量一次性整批入仓,从源头规避分批带来的 NCI 风险。
以首次入库为起算点,确保尾批落在对应窗口期内,并完成全量送仓。
BFCM 期间头程与海外仓调度资源偏紧,建议结合放宽窗口提前确认出货与送仓排期。
盈和国际物流为 TikTok Shop FBT 官方认证头程服务商,将持续跟踪 FBT 入库规则与时效政策的最新变化,第一时间向客户同步。

