MSC、达飞（CMA CGM）及马士基（Maersk）三家班轮公司宣布将于11月中旬上调远东至欧洲及地中海航线的即期运价。此次调整覆盖干柜、冷柜、特种柜及付费空柜，属于FAK（全品类均一费率）运价上调。其中，MSC与达飞的生效时间为11月15日，马士基为11月16日，执行周期均至11月30日。
各大船司调价明细
MSC：11月15日起生效
MSC此次调价涵盖多条主要航线，具体涨幅如下：
- 北欧航线：20尺柜上涨70美元，40尺柜上涨100美元；
- 西地中海及亚得里亚海：20尺柜上涨200美元，40尺柜上涨300美元；
- 东地中海及黑海：20尺与40尺柜统一上涨600美元；
- 北非航线（阿尔及利亚/利比亚/卡萨布兰卡/突尼斯）：20尺柜上涨100美元，40尺柜上涨200美元。
注：报价包含基础海运费、燃油附加费及ECA排放附加费；苏伊士运河附加费、海盗风险附加费及碳附加费需另行计算。
达飞（CMA CGM）：11月15日起生效
达飞针对地中海及北非航线进行了较大幅度的调整：
- 西地中海、亚得里亚海及黑海：20尺柜上涨400美元，40尺柜上涨500美元；
- 东地中海：20尺柜上涨300美元，40尺柜上涨400美元；
- 北非航线：所有箱型统一上涨400美元。
马士基（Maersk）：11月16日起生效
马士基宣布自11月16日起上调远东至北欧及地中海航线的运价。截至目前，官方尚未公示具体涨幅金额，实际执行价格将以舱位释放时的报价为准。
市场背景与实操建议
市场分析与风险提示
此次调价属于船司发布的预涨函，并不意味着最终成交价会完全落实涨幅。即期市场仍存在一定的议价空间，且合约货不受本次FAK调价影响。支撑此次涨价的主要逻辑包括舱位收紧、年底海外备货需求增加以及红海和苏伊士地缘政治带来的溢价。然而，若后续货量不及预期、出现取消空班或同行竞争激烈导致价格内卷，可能出现“宣涨落地打折”的情况。
出货操作建议
针对当前的市场环境，建议货主采取以下策略：
- 急单锁定：若有紧急出运需求，建议优先锁定11月14日前开舱的航次，以规避涨价风险；
- 新订舱注意事项：在新签订舱位时，务必提前确认提单（BL）计费日期及附加费清单，明确区分FAK即期价与合约价，避免费用争议。