赫伯罗特近期发布通知——即日起不再接收发往泰国的4类废料新订舱，恢复时间还没有确定。涉及的货种就是钢铁废碎料、铜废碎料、铝废碎料以及废橡胶，对应4个固定税号，有相关贸易需求的从业者要格外注意，且从16日起，凡在泰国码头混装上述4类货品的混装柜，每柜征收15万泰铢押金。
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目前按照码头规定，只要柜子里混装有上面这几类废料，每一个集装箱都要交15万泰铢的押金。这笔钱是收货人直接付给码头，主要用来兜底可能产生的堆存费，且必须得在船舶到港前至少12小时完成支付。要是逾期不交，码头有权拒绝卸柜，集装箱只能继续留在船上跟着船走，后续倒柜、改港、二次挂靠产生的所有费用，都由责任方承担。
很多做废料出口的贸易商们都知道，这类货经常会出现混装的情况，大家常常觉得只要主货不是废料就没事，这次新规重点卡的恰恰就是混装柜，虽然当前只有赫伯罗特一家船公司有这项规定，但是码头押金规则是当地码头统一要求，就算换到其他船司走货，这条要求大概率同样适用，押金本身不是罚款，如果柜子顺利清关提走，没有产生堆存相关费用，后续是可以退还的，但会大量占用收货人的资金。
建议最近有这类货要发的卖家，先和泰国买方确认好押金承担方，把相关约定落到订单合同里，同时提前确认合作船公司是否还能承接该品类，尽量预留备选方案，避开临近截单再发现订不了舱的被动局面。
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