DHL呼吁针对重型包裹配送实施更严格规定。该公司提议在德国全境，重量超过23公斤的包裹须由两名快递员共同投递，并主张以法律形式将此义务确立为行业通用标准。
提案背景：减轻快递员体力负担
此举旨在缓解快递员的职业健康压力。DHL德国邮政与包裹业务董事会成员Nikola Hagleitner指出，该部门约三分之一的病假源于肌肉骨骼疾病；若单人搬运重型包裹，极易引发背部损伤等健康问题。
立法诉求：确保公平竞争环境
DHL强调，唯有通过立法将健康保护措施覆盖全行业，才能避免企业客户因规则差异转向竞争对手，从而维持公平的市场竞争秩序。
行业分歧：成本担忧与技术替代方案
Hermes、GLS及DPD等竞争对手对此持批评态度，认为新规将加剧人员短缺、推高运营成本、延长配送时效并增加车辆碳排放。业界普遍主张采用专业手推车等技术辅助工具来解决重物运输难题。
工会立场：建议降低限重至20公斤
Verdi工会认为DHL提案力度不足，主张将单人搬运上限降至20公斤且取消技术辅助例外条款。相关细则曾纳入德国邮政法改革草案，但因联合政府垮台而未获批准。
商业影响：涉及核心大客户利益
数据显示，23至31.5公斤的重型包裹仅占总量1.1%，但多来自发送大量轻件的核心商业客户。因此，DHL单方面调整政策可能对其整体商业合作产生重大影响。