智能包裹柜运营商 MyPup 计划明年将包裹柜数量增长至 1,000 个。大多数包裹柜安装在办公楼和公寓楼的入户门后。
董事兼创始人 Luke van der Wardt 表示，他主要在新型住宅综合体中寻找增长机会。他在与 Emerce 的电话采访中说道。
MyPup 与通常意义上的包裹柜不同。这家位于阿姆斯特丹的公司并不将包裹柜安装在公共区域，而 PostNL 和 DHL 正是这样做的。因此，Van der Wardt 的目标客户是人员密集的建筑，如办公楼和住宅综合体。
地理扩张遵循建筑生产和市政府希望减少汽车通行的政策。“新型住宅综合体最容易推广。在现有的学生公寓中，在线意识建立后仍需进行线下营销。许多大楼已有居民应用程序，MyPup 能与大多数客户对接。”
“我们在英国和爱尔兰，并在此进一步扩大增长。”他还希望与传统邮政公司更紧密地整合，“因为我们拥有入户门后的网络。”
约 80% 的客户是房地产公司。在这些大楼里，MyPup 不安装单独的储物柜，而是根据居民数量配置相应数量的储物格。这可能是一面储物柜墙，也可以是无人的包裹室。这种形式在都柏林和伦敦存在，并有摄像头监控。
在网上商店购物时，用户会提供储物柜的邮寄地址，即个人的 MyPup 地址。
居民在 MyPup 拥有账户和应用程序，可以使用储物柜接收和发送包裹。Van der Wardt 将超过 95% 的账户采用率视为成功标准。据他介绍，在实践中 MyPup 的注册率达到约 90%。该公司拥有 35 万活跃终端用户。在荷兰，其净推荐值（NPS）为 72。
成立十二年的 MyPup 背后的理念是将流向大楼的货流集中起来。传统邮政和包裹公司的快递员将货物交付给 MyPup，后者随后将包裹送至综合体的入户门后。配送员受雇于 MyPup，按小时计费。在较小的城市，他们与当地合作伙伴合作。
据首席执行官称，该公司实现盈利，但仍属于资本密集型行业。人员、车辆和取件点都需要成本。增长依靠自有资金资助。